I piani di VW per le auto elettriche subiscono una battuta d'arresto: due modelli chiave sarebbero stati posticipati | Carscoops

I piani di VW per le auto elettriche subiscono una battuta d'arresto: due modelli chiave sarebbero stati posticipati | Carscoops

      Un informatore dell'azienda ha rivelato che gli investimenti di VW nelle auto elettriche erano stati fatti per volumi di produzione molto più alti di quelli raggiunti

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Un nuovo rapporto afferma che la tanto attesa ID. Golf e la ID. Roc potrebbero subire ritardi.

      VW pianifica diversi nuovi veicoli elettrici mentre contemporaneamente cerca di ridurre significativamente i costi.

      I ritardi dei veicoli elettrici potrebbero anche posticipare il programma di riconversione degli stabilimenti pianificato.

      Volkswagen è stata impegnata a mostrare nuovi e scintillanti veicoli elettrici come la prossima ID. Cross in forma di concept e a confermare una Polo totalmente elettrica, ma dietro le quinte la storia non è così lucida. Secondo quanto riferito VW ritarderà il lancio di almeno due modelli in arrivo, citando problemi di produzione, domanda in calo e crescenti pressioni sui costi.

      Prime vittime: ID. Roc e ID. Golf

      Il primo modello che si ritiene sarà colpito dal ritardo dovrebbe essere la ID. Roc. Sebbene VW non l'abbia ancora confermato ufficialmente, il SUV dovrebbe debuttare come primo veicolo sulla nuova piattaforma SSP ed era originariamente previsto per l'autunno 2029. Fonti interne anonime hanno detto al quotidiano tedesco Handelsblatt che il suo lancio è slittato all'estate 2030. Anche l'ID. Golf sarebbe stato rinviato a circa il 2030, nonostante i piani precedenti per un rilascio entro la fine di questo decennio.

      Leggi: Il prossimo VW Golf elettrico utilizzerà l'architettura elettrica di Rivian

      Il denaro, o la sua mancanza, è ritenuto una delle principali ragioni dietro il cambiamento del programma. VW sta attualmente preparando una importante riunione a tavola rotonda del suo Consiglio di Sorveglianza per determinare l'utilizzo della capacità di tutti i suoi stabilimenti globali e pianificare finanziariamente i prossimi cinque anni. L'azienda ha tagliato i costi di 15 miliardi di euro (17,5 miliardi di dollari) lo scorso anno e prevede ulteriori tagli quest'anno.

      Secondo Handelsblatt, VW è desiderosa di investire miliardi in nuove piattaforme e nella riconversione degli stabilimenti, ma deve procedere con cautela a causa dei fondi disponibili. Un piano prevedeva di spostare la produzione della Golf a motore a combustione da Wolfsburg, in Germania, a una struttura in Messico entro il 2027, liberando spazio per veicoli elettrici basati su SSP come la ID. Roc. Tuttavia anche questo spostamento potrebbe subire ritardi.

      Sovrainvestimento nei sogni delle auto elettriche

      Di conseguenza, a Wolfsburg la produzione di veicoli elettrici potrebbe non iniziare prima del 2028. Allo stesso modo, Volkswagen potrebbe rinviare i piani di trasferire la produzione di ID.3 e Cupra Born da Zwickau a Wolfsburg, originariamente prevista per il 2027.

      Secondo un informatore aziendale, le vendite di auto elettriche non sono state così solide come VW sperava. «Sebbene le vendite in unità stiano aumentando, i nostri investimenti originali erano orientati a volumi significativamente più elevati. Siamo completamente sovrainvestiti», ha detto l'informatore alla pubblicazione tedesca.

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Una fonte interna all'azienda ha rivelato che gli investimenti di VW nei veicoli elettrici sono stati effettuati per volumi di produzione molto superiori a quelli effettivamente raggiunti.