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      La 750S JC96 è limitata a 61 unità, traendo ispirazione dai successi agonistici di McLaren in Giappone

      5 ore fa

      di Thanos Pappas

      La 750S JC96 è una serie limitata omaggio alla McLaren F1 GTR che corse in Giappone.

      È disponibile nelle versioni Coupé e Spider, con livree e dettagli interni su misura.

      Tutti i modelli montano il MSO High Downforce Kit e calzano cerchi forgiati personalizzati.

      Si apre un nuovo capitolo per la McLaren 750S Coupé e Spider, anche se soltanto pochi eletti le vedranno di persona. McLaren ha presentato la 750S JC96, una nuova edizione speciale limitata a sole 61 unità e costruita esclusivamente per il Giappone. È dotata del MSO High Downforce Kit, di nuovi cerchi forgiati, di opzioni di livrea uniche e di sottili accenti dorati in abitacolo, il tutto a celebrare il trionfo di McLaren nel All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC).

      Altro: Solo pochi possono possedere questo definitivo tributo McLaren a Le Mans

      La JC96 è stata creata come omaggio alla McLaren F1 GTR #61 che vinse il Campionato Piloti del JGTC nel 1996 — da qui il nome e la tiratura limitata.

      Look ispirato alle corse

      La livrea della vettura da corsa originale presentava un motivo a strisce tipo tigre che combinava Rocket Pink con Tarmac Grey. La nuova versione propone grafiche simili disponibili in quattro tonalità — Memphis Red, Titanium Silver, Ice White e Graphite Grey — scelte per essere compatibili con l'ampia palette colori della 750S e con le opzioni uniche del programma di verniciatura MSO Bespoke.

      Per chi vuole distinguersi ulteriormente, il reparto MSO offre la più estesa e dipinta a mano JC96 Tribute Livery che sarà rigorosamente limitata a quattro delle 61 unità.

      McLaren 750S JC96 Coupé

      Aerodinamica e componentistica

      Tutti i modelli C96 montano cerchi in lega forgiati Ultra-Lightweight Delta a 15 razze, un richiamo moderno a quelli usati sulla F1 GTR Longtail. Questi sono abbinati a pinze dei freni color oro, sebbene siano disponibili altri colori, e a una finitura Natural Titanium per lo scarico sportivo in acciaio inox.

      Inoltre, la JC96 è dotata di serie del MSO High Downforce Kit, presente per la prima volta sulla 750S Spider. Questo include uno splitter più aggressivo, uno spoiler posteriore attivo più grande con endplate integrati e alette sotto l'ala, aumentando il carico aerodinamico del 10%. Il V8 biturbo centrale da 4,0 litri rimane in configurazione di serie, erogando 740 cavalli e 590 lb-ft di coppia.

      McLaren 750S JC96 Spider

      Oro all'interno

      L'abitacolo sfoggia un set di pedali con finitura dorata, accenti coordinati sugli interruttori e una targhetta numerata montata sul monoscocca in fibra di carbonio. I compratori possono scegliere tra tre varianti di rivestimento in Full Alcantara con cuciture a contrasto e la scritta JC96 sui poggiatesta e sui braccioli. Sono presenti anche inserti Carbon Black e dettagli Brushed Dark Titanium in tutto l'abitacolo.

      Tra le opzioni figurano il MSO Interior Livery Theme Pack che porta il motivo Tiger Stripe JC96 sul marcatore del volante e sulle levette del cambio, una chiave su misura, la McLaren Track Record Plaque nel vano anteriore (frunk) e altro ancora.

      L'esclusività avrà un prezzo

      McLaren non ha annunciato il prezzo ufficiale della 750S JC96, ma la formula è nota. Con soli 61 esemplari previsti e le personalizzazioni MSO in gioco, aspettatevi un prezzo nettamente superiore rispetto alla 750S standard. Come sempre con le supercar in tiratura limitata: se dovete chiedere, probabilmente conoscete già la risposta.

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