La prossima Renault veloce arriverà presto e potrebbe non essere quello che ti aspetti | Carscoops

      La casa automobilistica francese presenterà "alcune proposte" per offerte sportive nei prossimi 12 mesi

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      L'amministratore delegato di Renault ha confermato che nuove proposte sportive debutteranno entro il prossimo anno.

      I futuri modelli prestazionali saranno molto più economici della hatch R5 Turbo 3E da 155.000 €,.

      La nuova Clio dallo stile aggressivo non avrà una versione hot hatch a breve, se mai ne avrà una.

      Renault sta valutando le opzioni per la prossima ondata di veicoli prestazionali, con le prime proposte che dovrebbero emergere l'anno prossimo. Ci si aspetta che appaiano prima come concept, dando alla casa automobilistica spazio per valutare sia la fattibilità sia l'appetibilità sul mercato prima di impegnarsi nella produzione.

      L'aggiornamento è arrivato da Fabrice Cambolive, il recentemente nominato amministratore delegato di Renault. Parlando con Autocar sulla possibilità di auto prestazionali più accessibili, ha confermato: “Sì, ne stiamo esplorando altre. Vi presenteremo alcune proposte nei prossimi 12 mesi.”

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      Cambolive ha anche sottolineato che l'azienda deve trovare il giusto equilibrio tra i costi di sviluppo e la domanda dei consumatori prima di dare il via libera a qualsiasi progetto, lasciando intendere che queste idee sono ancora nelle prime fasi.

      Cambiamento di identità nelle performance

      Con il marchio Renault Sport ritirato a favore di Alpine, la questione del marchio per i prossimi modelli resta aperta. Qualunque sia l'insegna, le future auto prestazionali di Renault dovrebbero posizionarsi ben al di sotto dell'eccessiva R5 Turbo 3E, una hyper hatch elettrica limitata a 1.980 unità e con prezzo a partire da 155.000 € (circa 182.000 $).

      Renault 5 Turbo 3E

      Un passo avanti più realistico sarebbe una Megane E-Tech ad alte prestazioni. Il crossover elettrico è previsto per un aggiornamento importante il prossimo anno, con uno stile più deciso e batterie potenziate pensate per aumentarne l'appeal.

      La Clio introdotta di recente non riceverà per ora una versione prestazionale. Emmanuel de Jesus Pequeno, responsabile della linea prodotto per il modello in Renault, lo ha confermato. Tuttavia, Renault non è affatto assente nel mercato delle piccole hot hatch, con la totalmente elettrica Alpine A290, basata sulla R5 E-Tech, che svolge quel ruolo.

      Espandersi negli SUV?

      A giudicare dalla concorrenza, un'altra opzione per Renault sarebbe un SUV prestazionale. L'attuale gamma include Captur, Arkana, Symbioz, Austral, Espace e Rafale, oltre alla completamente elettrica R4 E-Tech e Scenic E-Tech. La più potente è la Rafale E-Tech 4×4 da 300 CV, ammiraglia con configurazione ibrida plug-in e una versione Atelier Alpine che aggiunge un assetto più sportivo.

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      Con il motore turbo 1,8 litri della Megane RS fuori produzione e l'Alpine A110 in uscita esclusi dalle più rigide normative sulle emissioni, l'elettrificazione resta l'unica strada percorribile. La speranza ora è che Renault possa infondere nella sua prossima generazione di veicoli elettrici la stessa emozione di guida che un tempo definiva le sue icone con il marchio RS.

      Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV