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Toyota sta investendo massicciamente per il suo primo veicolo elettrico europeo, ma la casa automobilistica mantiene segreto il nuovo modello
7 ore fa
di Brad Anderson
Toyota investe 680 milioni di euro per ampliare lo stabilimento di Kolin con nuove strutture per veicoli elettrici.
L'ampliamento prevede una nuova linea di produzione, un'officina di saldatura e un impianto di verniciatura.
Sarà il primo veicolo elettrico a batteria che il marchio costruirà in Europa.
Toyota sta facendo un grande balzo in avanti in Europa con un sostanziale investimento nel suo stabilimento nella Repubblica Ceca, che a breve produrrà il primo veicolo elettrico a batteria dell'azienda costruito nel continente. Sebbene Toyota abbia fornito cifre sulla portata dell'espansione e sui soldi coinvolti, non ha ancora rivelato nulla sull'EV in sé.
Ecco quello che sappiamo. Toyota investirà 680 milioni di euro (pari a 792 milioni di dollari ai tassi di cambio attuali) nel suo stabilimento di Kolin, ampliandolo da 152.000 a 173.000 metri quadrati. Questo ampliamento non includerà solo una nuova linea di produzione per l'EV, ma anche nuovi impianti di verniciatura e saldatura. Dei 680 milioni di euro investiti, fino a 64 milioni di euro (74,5 milioni di dollari) saranno forniti dal governo ceco.
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Attualmente lo stabilimento ceco produce la Yaris Hybrid e l'Aygo X e ha una capacità annua di circa 220.000 veicoli. Sebbene sia certamente possibile che l'EV in questione possa essere basato sulla stessa architettura TNGA-B della Yaris, Toyota ha precedentemente indicato che adesso non è il momento giusto per lanciare un EV così piccolo, ed è per questo che al momento si concentra sui segmenti C, D ed E.
Sostegno del governo
La portata del progetto ha suscitato elogi dal primo ministro ceco Petr Fiala, che ha sottolineato sia l'importanza economica sia quella strategica dell'investimento. «Sono molto lieto che la Repubblica Ceca sia riuscita ad assicurarsi un investitore straniero così significativo come Toyota, anche se altri paesi erano interessati a questo investimento nella produzione di auto elettriche», ha detto.
Fiala ha inoltre osservato che il finanziamento non solo amplia la capacità produttiva di Kolin ma rafforza anche la base tecnologica del paese, fondamentale dato che l'industria automobilistica contribuisce per circa il 10 percento al PIL nazionale.
Una prima per l'Europa
Qualunque forma assumerà il modello in arrivo, rappresenterà una pietra miliare per Toyota come primo veicolo elettrico a batteria mai prodotto in un impianto europeo. Per la casa automobilistica si tratta sia di un impegno regionale sia di un passo verso l'equilibrio della sua strategia globale sugli EV con il rapido spostamento dell'Europa lontano dai motori a combustione.



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