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7 ore fa
di Thanos Pappas
La berlina elettrica BMW i3 debutterà nel 2026, dopo l'SUV iX3 strettamente correlato.
Si basa sulla piattaforma Neue Klasse e avrà una versione “calda” a marchio M.
La i3 si unirà alla nuova gamma Serie 3 di BMW insieme alla variante a combustione interna (ICE).
L'arrivo della nuova iX3 del 2026 ha rappresentato più di un semplice lancio di un altro modello per BMW. Ha segnato l'inizio dell'era Neue Klasse del marchio, preparando il terreno per 40 modelli nuovi o aggiornati attesi entro il 2027. Tra i più significativi ci sarà la versione completamente elettrica della berlina Serie 3, semplicemente chiamata i3, che BMW ha anticipato in forma mimetizzata prima del debutto ufficiale dell'anno prossimo.
Più vicina alla realtà
Sebbene BMW abbia già mostrato un prototipo della i3 in simile mimetizzazione all'inizio di quest'anno in Cina, l'ultima versione sembra essere un po' più vicina alla produzione. La berlina elettrica è ora dotata dei fari e dei fanali posteriori definitivi a LED (invece di unità provvisorie) e monta un nuovo set di cerchi in lega. Nel complesso, appare come un'evoluzione del concept Vision Neue Klasse del 2023 con dettagli più raffinati.
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Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, ha confermato che la nuova i3 debutterà nel 2026, come prima variante del prossimo modello Serie 3, anche se nonostante il design condiviso, queste due auto sfrutteranno piattaforme separate, come nel caso dell'iX3 e della X3.
«Il prossimo veicolo è già in attesa dietro le quinte», ha detto Zipse. «I dettagli sono ancora nascosti sotto la mimetica, ma sono sicuro che riconoscerete le proporzioni classiche di una berlina sportiva.»
Ha inoltre evidenziato l'importanza della Serie 3 per l'identità di BMW. «Negli ultimi 50 anni e per oltre sette generazioni di modelli, nessun altro veicolo è stato così strettamente legato al successo del marchio BMW. La Serie 3 incarna tutto ciò che è al cuore di BMW. Innovazione. Esperienza digitale per l'utente. Comfort. Sportività. Insieme, queste caratteristiche creano un'esperienza di guida incomparabile», ha aggiunto.
La prossima iterazione punterà con maggiore decisione su queste virtù, beneficiando di tecnologie all'avanguardia in termini di motori elettrici, batterie, connettività e sistemi di guida autonoma.
Considerando che l'iX3, più grande e meno aerodinamico, ha già una valutazione EPA di 400 miglia, è ragionevole aspettarsi che il profilo più basso e slanciato della i3 estenda ulteriormente quella cifra impressionante.
Espansione della gamma
Il concept BMW Vision Driving Experience anticipa la i3M.
La i3 non resterà sola a lungo. Zipse ha confermato che al lancio seguiranno ulteriori varianti, incluse versioni orientate alle prestazioni. Un equivalente elettrico della M3 è già in sviluppo, con quattro motori elettrici e tecnologia ispirata al concept Vision Driving Experience mostrato all'inizio di quest'anno.
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Nel frattempo, la Serie 3 a combustione della prossima generazione rispecchierà gran parte dello stile e del design degli interni della i3, ma poggerà su una versione aggiornata della piattaforma attuale, poiché l'architettura Neue Klasse è dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici. Le foto spia suggeriscono alcune sottili differenze nelle proporzioni tra le due, con il modello ICE che presenta un cofano più lungo e un parabrezza più verticale.
40 nuovi modelli entro il 2027
Oltre ai nuovi fratelli iX3 e i3, il trattamento Neue Klasse sarà gradualmente applicato all'intera gamma BMW. Zipse ha detto che ogni modello dal 2026 in poi sarà nuovo, suggerendo che nei prossimi 12 mesi ci terranno occupati con numerosi aggiornamenti di metà ciclo.
BMW ha anche offerto un'anteprima della sua lineup rinnovata, mostrando le sagome di “40 modelli nuovi e rinnovati” in arrivo entro il 2027. I contorni sono apparsi su un videowall durante la presentazione dell'iX3, sebbene la bassa risoluzione abbia reso impossibile distinguere i dettagli più fini.



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