La Porsche Macan Electric del 2026 ottiene una funzione di retromarcia intelligente che più auto dovrebbero avere

      Chris Tsui

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      La Porsche Macan Electric è in vendita da meno di un anno e sta già entrando nel 2026 con alcuni miglioramenti interessanti. Tra questi c’è un modello linguistico AI per l’assistente Voice Pilot di Porsche, che lo rende più bravo a comprenderti, oltre a una capacità di traino massima aumentata a 5.500 libbre. Ma quella che ha attirato la nostra attenzione è una funzione relativamente poco nota che potrebbe tornare utile in una strettoia — letteralmente.

      Come parte del sistema opzionale 3D Surround View con Active Parking Support della Macan Electric, il SUV elettrico acquisisce una funzionalità chiamata Reversing Assist. Molte auto hanno la tecnologia che consente di parcheggiarsi da sole, ma Reversing Assist permette al SUV compatto di procedere in retromarcia lungo un tratto di strada che avete appena percorso in avanti. Porsche afferma che il sistema può richiamare gli ultimi 160 piedi percorsi e gestisce automaticamente sterzo e acceleratore «con il conducente che deve solo monitorare la manovra».

      Va detto però che Porsche non è la prima a introdurre una simile funzione; BMW l'ha fatto circa sei anni fa e continua a offrirla ancora oggi. Il suo Reversing Assistant è progettato anch'esso per ripercorrere gli ultimi 160 piedi percorsi, e l'hardware a supporto sembrerebbe essere stato sviluppato da Bosch. Tuttavia ci piace mettere in evidenza i progressi ingegnosi nella tecnologia automobilistica — rivoluzionari o d'annata — e questa sembra essere una soluzione elegantemente semplice, perché non si affida esclusivamente ai sensori e all'intuito dell'auto. Il sistema registra i movimenti del conducente e li riproduce in direzione opposta. Inoltre, assumendo che anche questa implementazione sia stata sviluppata da Bosch, l'auto si fermerà comunque automaticamente se rileva qualcosa sul suo percorso.

      La Porsche Macan Electric 2026. Porsche

      Porsche immagina che la funzione sia particolarmente utile su «strade di accesso strette o garage tortuosi», quando seguire una telecamera posteriore può essere un po' sconcertante. Si affianca a un'altra nuova comodità per il parcheggio della Macan Electric, chiamata Trained Parking, che può registrare ed eseguire fino a cinque diverse «routine di parcheggio» scelte dal conducente.

      Oltre alle funzioni di parcheggio, la Macan Electric 2026 supporterà anche l'uso dell'iPhone, dell'Apple Watch o di un dispositivo Android come chiave digitale; offrirà maggiore personalizzazione dell'illuminazione dell'abitacolo; e incoraggerà i passeggeri a giocare in auto tramite la nuova integrazione con AirConsole. Unitamente al suddetto assistente vocale e ai miglioramenti nella capacità di traino, si tratta di una discreta serie di aggiunte in termini di comodità e capacità per il nuovo membro della gamma Porsche. La casa automobilistica afferma che i veicoli 2026 sono già ordinabili negli Stati Uniti e le consegne dovrebbero iniziare nella primavera del prossimo anno.

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