Aston Martin e Mercedes emettono richiami urgenti a causa di gravi rischi per la sicurezza | Carscoops

      Migliaia di crossover e veicoli elettrici Mercedes possono perdere lo sterzo a causa di un bullone allentato

      18 ore fa

      di Michael Gauthier

      Aston Martin e Mercedes richiamano una serie di veicoli.

      EQE, GLC e GLC Coupé potrebbero avere un giunto dello sterzo allentato.

      La Vanquish può perdere l'assistenza alla frenata potenziata a causa di un problema software.

      Mercedes sta richiamando migliaia di veicoli che potrebbero essere stati equipaggiati con un bullone allentato. Ciò può provocare la perdita dello sterzo, aumentando significativamente il rischio di incidente.

      Il problema riguarda 3.749 veicoli dei model year 2023-2026. Tra questi ci sono la GLC e la GLC Coupé, oltre all'EQE. Ciò include tutto, dalla GLC 300 base alla GLC 63 S E Coupé e all'EQE 53 4MATIC.

      Altro: la Mercedes-AMG EQE debutta in due varianti con fino a 677 CV

      Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, il bullone che fissa il giunto dello sterzo potrebbe non essere stato serrato con la coppia di serraggio specificata. Ciò significa che, col tempo, la connessione tra il giunto dello sterzo e la cremagliera di sterzo può allentarsi.

      Mercedes è venuta a conoscenza del problema a metà luglio dopo che un conducente aveva segnalato un rumore proveniente dal sistema di sterzo. Un'indagine ha rilevato che il rumore era causato da un bullone del giunto dello sterzo non fissato correttamente. Il costruttore ha infine attribuito il problema a una "lacuna nel processo di produzione", poiché i lavoratori potrebbero "inavvertitamente omettere veicoli nel processo di serraggio del bullone del giunto dello sterzo".

      Mercedes ha deciso di effettuare un richiamo e si ritiene che il 100% dei veicoli richiamati sia interessato. Fortunatamente, il costruttore è a conoscenza di una sola richiesta di garanzia correlata al problema.

      Poiché si tratta semplicemente di un bullone allentato, la riparazione è piuttosto semplice: i tecnici delle concessionarie serreranno la connessione tra il giunto dello sterzo e la cremagliera. Le notifiche ai proprietari sono previste per il 17 ottobre.

      L'assistenza alla frenata nelle Aston Martin Vanquish può venire meno

      In altre notizie, Aston Martin sta richiamando 178 vetture Vanquish del model year 2025. Il governo afferma che, in determinate condizioni, la pompa del vuoto potrebbe non generare vuoto. Ciò può comportare la perdita dell'assistenza alla frenata potenziata e una riduzione dell'efficacia dei freni.

      Un'indagine è stata avviata a maggio in seguito a un incidente segnalato nei Paesi Bassi. Successivamente sono emerse altre due segnalazioni e tutte e tre erano collegate a un codice di guasto diagnostico (Diagnostic Trouble Code), che impedisce alla pompa del vuoto di generare il vuoto per il servofreno.

      Nell'ambito del richiamo, Aston Martin installerà un software aggiornato che eliminerà il codice di guasto diagnostico P050FFF. Questo codice "non è necessario" ed era stato "trasmesso dal fornitore da un'applicazione OEM esterna".

      Sfortunatamente per i proprietari, questo non è un aggiornamento over-the-air: dovranno portare i loro veicoli in concessionaria. Una volta lì, il processo può richiedere fino a tre ore, poiché potrebbero essere necessari ulteriori aggiornamenti software.