AMG Hyper EV compie il giro del mondo in sette giorni e infrange 25 record | Carscoops

      Con 1.360 hp e ricarica a 850 kW, il concept AMG GT XX ha appena ridefinito l'endurance elettrico

      20 ore fa

      di Stephen Rivers

      Mercedes-AMG GT XX stabilisce 25 record di endurance per veicoli elettrici a Nardò, inclusi 24.901 miglia in 7,5 giorni.

      Il concept elettrico utilizza tre motori a flusso assiale e un sistema batteria ad alte prestazioni raffreddato direttamente, ispirato alla Formula 1.

      La prova del record dimostra che le auto di produzione su piattaforma AMG.EA combineranno velocità estrema con durabilità per lunghi viaggi.

      Mercedes-AMG non è nuova nell'inseguire record, eppure potrebbe aver superato perfino se stessa. Il Concept AMG GT XX ha praticamente fatto il giro del mondo in poco più di una settimana. Nel processo di stabilire quel record, ne ha infranti altri 24. Non c'è dubbio: la piattaforma AMG.EA ha appena dimostrato che non è utile solo per scatti brevi. È capace di dominare le lunghe distanze.

      Al cuore della GT XX c'è un trio di motori a flusso assiale abbinati a una batteria ad alte prestazioni a raffreddamento diretto. È lo stesso tipo di tecnologia che, secondo AMG, sosterrà le auto di produzione a partire dal prossimo anno. Il concept eroga oltre 1.360 hp (1.000 kW) e può mantenere velocità a tre cifre per giorni. Non è un'iperbole: ora è un fatto certificato.

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      In sostanza, questa auto ha percorso il circuito di Nardò in Germania per 7,5 giorni consecutivi, fermandosi solo per ricaricarsi. Mercedes ha portato due prototipi GT XX, e la coppia ha totalizzato 3.177 giri del tracciato da 7,87 miglia (12,68 km) durante il tentativo di record. Nel processo, hanno stabilito record per la distanza maggiore percorsa da un veicolo elettrico in intervalli da 12 a 168 ore e per il veicolo elettrico più veloce a percorrere tra i 2.000 e i 40.075 km.

      Record chiave di distanza per veicoli elettrici

      Ispirato a "Il giro del mondo in otto giorni" di Jules Verne, Mercedes ha in realtà battuto quella cifra. 40.075 km è la distanza intorno al globo all'equatore. L'AMG GT XX ha percorso quella distanza in appena 7 giorni, 13 ore e 24 minuti. Ciò significa che in media, durante quel periodo, viaggiava a 137 mph, comprese le soste per la ricarica.

      Naturalmente, ciò è stato possibile solo grazie all'ingegneria impiegata qui. Ricaricare a 850 kW è qualcosa che al momento solo i concept possono fare, ma ha permesso all'AMG GT XX di aggiungere 249 miglia (400 km) di autonomia in cinque minuti.

      I motori assiali forniscono anche una maggiore densità di potenza, e Mercedes ha utilizzato un raffreddamento diretto della batteria ispirato alla F1 per assicurare che nulla si surriscaldasse. Questo è fondamentale perché Mercedes riporta condizioni di pista fino a 35°C (95°F) in certi momenti. Sebbene non ci aspettiamo che i veicoli elettrici tengano il passo con le auto a combustione interna nelle gare di endurance nel prossimo futuro, questo è un grande passo in quella direzione.

      Record basati sul tempo – Distanza percorsa