Lucid ha immatricolato soltanto 9 SUV Gravity in sei mesi? Non è tutta la storia | Carscoops

      Il marchio di veicoli elettrici afferma che i dati evidenziano il ritardo tra la vendita di un veicolo e la sua immatricolazione, dice di aver venduto “centinaia” di SUV

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      Secondo i dati del settore, nei mesi gennaio-giugno sono stati immatricolati solo nove SUV Lucid Gravity.

      La startup di veicoli elettrici ha venduto quasi 4.800 berline Air nello stesso periodo.

      Lucid ha detto che c'è un ritardo nei dati e che aveva venduto «diverse centinaia» di SUV.

      Le vendite della berlina Air di Lucid stanno crescendo, e il suo nuovo fratello Gravity, dall’altezza di marcia più elevata, ha ricevuto recensioni entusiastiche: allora perché le vendite del SUV sono così scarse?

      È una domanda che ci si potrebbe porre dopo aver appreso che appena nove esemplari — misere nove — del veicolo elettrico teoricamente più alla moda nella gamma di Lucid sono stati immatricolati nei primi sei mesi del 2025. Le cifre, riportate per prime da Auto News, provengono da S&P Global Mobility, il cui database ha anche confermato che l'Air ha totalizzato 4.780 immatricolazioni nello stesso periodo.

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      Le vendite della berlina Lucid sono aumentate del 52 percento su base annua, ma oggi molte più persone vogliono comprare SUV rispetto alle tradizionali berline a quattro porte, quindi il conteggio di soli nove Gravity è stato, per usare un eufemismo, deludente.

      «Il Gravity centra il suo obiettivo», ha scritto Car and Driver dopo aver testato l'utilitaria da 96.550 dollari, lodandone velocità, autonomia e spazio di carico. Ma poiché l'obiettivo finale di qualsiasi costruttore è vendere auto, i numeri di S&P GM suggerivano che non aveva centrato — anzi aveva fallito — il suo obiettivo.

      Lucid contesta

      A differenza di quanto fece il presidente USA Donald Trump di fronte a statistiche occupazionali poco favorevoli, Lucid non è andata in escandescenze né ha richiesto il nome del responsabile dei conti di S&P GM. Tuttavia ha dichiarato ai giornalisti di Auto News che la cifra di nove auto era fortemente inaccurata. I numeri reali sono «diverse centinaia», ha scritto in una email al sito.

      Lucid ha spiegato la grande discrepanza tra i due numeri come dovuta a un ritardo tra la data di vendita dei veicoli e la data della loro immatricolazione.

      Il Gravity è entrato in produzione nel dicembre 2024, ma la produzione del primo trimestre 2025 è stata riservata per i modelli da esposizione e le dimostrazioni di guida. I clienti hanno iniziato a ricevere i loro SUV solo in primavera e, anche in quel caso, l'aumento di produzione procedeva più lentamente del previsto, ha detto l'amministratore delegato ad interim Marc Winterhoff ad AN in giugno. L'azienda in perdita ha anche ridotto le stime di produzione per il 2025.

      Altri allestimenti, maggior volume in arrivo

      Attualmente il Gravity è disponibile solo in allestimento GT con 828 hp (840 PS / 617 kW) e un'autonomia EPA di 450 miglia (724 km), ma fra un anno, con la produzione dei SUV a pieno regime, i numeri appariranno molto diversi e le immatricolazioni dovrebbero relegare la berlina Air a un ruolo secondario.