La nuova Acura RSX metterà alla prova quanto gli appassionati sono in grado di accettare il cambiamento | Carscoops

      L'coupé‑SUV poggia su una piattaforma sviluppata internamente e promette di offrire un'esperienza di guida coinvolgente

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      Acura RSX Prototype anticipa un SUV coupé elettrico in arrivo nella seconda metà del 2026.

      Si basa sulla Global EV Platform di Honda con doppi motori e un assetto telaistico a taratura sportiva.

      Il nuovo modello presenterà il nuovo sistema operativo Asimo ed sarà costruito in Ohio insieme all'Integra.

      Poche settimane fa, una Integra coupé venticinquenne è stata venduta per 204.000 dollari. Non è un errore di battitura. Questo tipo di "tassa della nostalgia" dice molto sulla longevità delle vecchie coupé di Acura. L'Integra lasciò il posto alla RSX nel 2001, che scomparve nel 2006, ma la nostalgia è chiaramente rimasta. Ora, quasi due decenni dopo, il nome RSX è tornato, solo che non aspettatevi che sia nulla di ciò che ricordate.

      Anziché un coupé liftback, il nome RSX ritorna nella forma di un SUV coupé elettrico. Anticipato dalla Acura RSX Prototype, il veicolo sarà il primo a utilizzare la piattaforma EV globale sviluppata internamente da Honda e entrerà in produzione nella seconda metà del 2026.

      Stile evoluto

      Sostanzialmente un modello pre‑produzione, il crossover è stato svelato alla Monterey Car Week come evoluzione del Performance EV Concept di Acura presentato lo scorso anno. Questa volta l'esterno appare visibilmente più vicino alla produzione, con montanti leggermente più spessi, più grandi unità specchiate basate su telecamere e maniglie delle porte a filo.

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      Mentre il prototipo mantiene la silhouette coupé‑SUV del concept precedente, alcune modifiche di design lo hanno avvicinato alla realtà. I paraurti e gli elementi luminosi sono stati aggiornati, e ora monta cerchi in lega da 21 pollici più pratici, rispetto ai vistosi 23 pollici del concept. Verniciata in Propulsion Yellow Pearl con rifiniture nere lucide e freni Brembo rossi, la RSX di certo non passa inosservata.

      Nella parte anteriore, la porzione inferiore dei fari LED sdoppiati è nascosta, mentre l'ingresso d'aria centrale crea una sorta di faccia sorridente. Lungo i fianchi, prese d'aria prominenti sulle porte anteriori e spalle scolpite aggiungono definizione, mentre la coda sfoggia un posteriore in stile fastback con fari a tutta larghezza e uno spoiler a coda d'anatra ben integrato, che ricorda fortemente la Tesla Model Y 'Juniper'.

      Acura

      Una nuova direzione per il design Acura

      Yasutake Tsuchida, direttore creativo di Acura e vicepresidente di American Honda R&D, ha descritto la RSX come "uno stile coupé sportivo che esprime prestazioni attraverso un'eccellente aerodinamica." Ha aggiunto che questo nuovo modello contribuirà a ridefinire l'identità del marchio Acura attorno a una "bellezza senza tempo e a una sensazione high‑tech essenziale per un marchio performante e distintivo."

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      Per ora l'abitacolo resta coperto da un velo di mistero, quindi non ci sono ancora notizie sull'interfaccia digitale o sulla disposizione interna. Ciò che è confermato, tuttavia, è che la RSX debutterà con il nuovo sistema operativo Asimo. Questo software è progettato per apprendere dalle abitudini e dalle preferenze del guidatore, adattando l'esperienza a bordo alle esigenze individuali.

      La nuova piattaforma EV promette dinamiche di guida sportive

      A differenza della Acura ZDX, che si basa su componenti forniti da GM, la RSX poggerà sull'architettura EV globale proprietaria di Honda. Sarà equipaggiata con doppi motori elettrici e trazione integrale, con Acura che promette un'esperienza di guida reattiva e coinvolgente.

      Un assetto a taratura sportiva con sospensioni a doppi triangoli anteriori, un basso baricentro e impianto frenante Brembo completano il pacchetto orientato alle prestazioni. La RSX avrà anche le più recenti tecnologie di assistenza alla guida di Acura e fungerà da soluzione di accumulo energetico mobile, un vantaggio sempre più comune nelle auto elettriche.

      Quando arriverà?

      La Acura RSX Prototype sarà esposta al The Quail il 15 agosto e al Pebble Beach Concours d'Elegance il 17 agosto. La versione di produzione dovrebbe debuttare nella seconda metà del 2026 e sarà posizionata al di sotto del più grande ZDX esistente, il cui prezzo di partenza è di 64.500 dollari.

      Acura ha confermato che la RSX sarà costruita presso l'Honda EV Hub nell'Ohio, utilizzando una combinazione di componenti nazionali e di provenienza globale. Lo stabilimento automobilistico di Marysville, che produce anche l'Integra, si occuperà dell'assemblaggio ed è attrezzato per supportare modelli a benzina, ibridi e completamente elettrici.