La causa di Rivian mette in luce la barriera più assurda dell'industria automobilistica | Carscoops

      Il costruttore di auto elettriche sostiene che il divieto dello stato di vendite dirette non abbia senso

      12 ore fa

      di Stephen Rivers

      Rivian sta facendo causa all’Ohio per sovvertire un divieto che le impedisce di vendere veicoli direttamente all’interno dello stato.

      La legge permette a Rivian di fare assistenza, affittare e consegnare auto in Ohio, ma non di completare una vendita lì.

      Una vittoria potrebbe creare un precedente, poiché Rivian si unisce a Tesla, Lucid e Scout nel contestare i divieti di vendite dirette.

      I concessionari di auto negli Stati Uniti hanno resistito a lungo alla crescita delle vendite dirette ai consumatori, e questa resistenza è ancora forte in Ohio. Al centro dell’ultima sfida c’è Rivian, che attualmente non può vendere direttamente i propri veicoli ai clienti nello stato. Ora, una nuova causa potrebbe cambiare questa situazione, potenzialmente rompendo il divieto e creando un precedente legale più ampio.

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      Rivian può vendere veicoli alle persone che vivono in Ohio, ma non può farlo dall’interno dello stato. Gli acquirenti interessati devono acquistare l’auto da una sede Rivian fuori dallo stato. C’è una nota comica in questo: vendere all’interno dello stato a un acquirente è praticamente l’unica cosa che il marchio non può già fare.

      La sfida legale prende di mira le restrizioni dell’Ohio

      La causa, intentata contro l’Ufficio Motorizzazione dell’Ohio, definisce il sistema attuale come insensato. “L’Ohio permette ai produttori come Rivian di eseguire servizi di garanzia e altre riparazioni sui veicoli in Ohio, di noleggiare veicoli ai consumatori, e anche di vendere nuovi veicoli agli Ohioans da concessionarie fuori dallo stato, che possono essere consegnati ai centri di assistenza Rivian all’interno dei confini dello stato,” si legge nel documento.

      “Ma quando si tratta di completare effettivamente una vendita in Ohio, questa è vietata. Ciò mette un peso eccezionale sui consumatori e su Rivian senza motivo legittimo,” aggiunge la causa.

      Naturalmente, nulla di tutto questo sorprende. L’Associazione Nazionale dei Rivenditori di Automobili (NADA) fa lobby duramente ogni anno per impedire a marchi come Rivian, Tesla e Lucid di poter vendere direttamente ai consumatori.

      L’argomento di Rivian: si tratta di scelta e concorrenza

      “Rivian crede che i consumatori debbano poter scegliere i veicoli che acquistano,” ha detto Mike Callahan, chief administrative officer, in una dichiarazione. “La scelta del consumatore è un principio fondante dell’economia americana. Il divieto arcaico dell’Ohio contro le vendite dirette di veicoli è incostituzionale, irrazionale e danneggia gli Ohioans riducendo la concorrenza e la scelta, aumentando i costi e gli inconvenienti.”

      Se Callahan e Rivian otterranno ciò che desiderano, probabilmente creeranno un ulteriore precedente.

      Il costruttore ha vinto una battaglia legale in Illinois nel 2021 e ha mantenuto quella vittoria nonostante una sfida dell’associazione dei concessionari dello stato, riferisce TechCrunch. Lucid, Tesla e persino Scout Motors stanno lavorando per eliminare i divieti di vendite dirette in vari stati degli USA. Notoriamente, Tesla ha già raggiunto un accordo con l’Ohio BMV, che le permette di vendere all’interno dello stato. Forse Rivian farà lo stesso.