Il tasso di fidelizzazione dei clienti di Tesla è crollato dopo questa decisione di Elon Musk | Carscoops

      La fedeltà dei clienti Tesla è diminuita dal 73 al 50 percento dopo l’approvazione di Musk del presidente Donald Trump, mostrano i dati

      14 ore fa

      di Chris Chilton

      La fedeltà dei clienti Tesla è stata fortemente influenzata dalla decisione di Elon Musk di sostenere Donald Trump.

      Il tasso di fidelizzazione è diminuito di quasi il 35 percento secondo i nuovi dati di S&P Global riportati da Reuters.

      La fedeltà ha raggiunto il punto più basso durante il tentativo di Musk di risparmiare denaro federale con DOGE.

      A volte basta un solo momento, un’osservazione sciatta, una cattiva decisione, per rovinare un business. L’ex gioielliere della British High Street Gerald Ratner lo sa molto bene.

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      Durante una conferenza nel 1991, descrisse i gioielli accessibili della sua azienda come “una vera junkata”, una battuta che probabilmente suscitò una risata tra il pubblico ma che quasi affossò la sua azienda di successo e gli costò il lavoro.

      Il momento Ratner di Elon Musk, secondo nuovi dati di S&P Global Mobility e pubblicati da Reuters, è stato sostenere la campagna presidenziale di Donald Trump nell’estate 2024. Quella decisione ha causato un calo catastrofico della fedeltà dei clienti di un marchio che un tempo godeva dei migliori tassi di fedeltà di tutto il settore.

      Cracks nella fedeltà dopo una mossa politica

      I dati rivelano che la fedeltà dei clienti Tesla ha raggiunto il massimo nel giugno 2024, quando il 73 percento dei clienti negli Stati Uniti in cerca di sostituire la propria auto acquistò un’altra Tesla EV. Ma a luglio, dopo che Musk ha endorsementato Trump in seguito a un tentativo di omicidio contro quest’ultimo, il tasso di fedeltà ha iniziato a calare a un ritmo preoccupante.

      A marzo di quest’anno, con Musk che aveva nel frattempo danneggiato ulteriormente l’immagine del marchio Tesla attraverso la sua campagna di tagli di posti di lavoro federali alla neonata agenzia DOGE, la fedeltà era scesa al 49,9 percento, il livello più basso e sotto la media nazionale, riporta Reuters.

      E i dati di vendita del periodo suggeriscono che non solo i proprietari esistenti di Tesla sono stati scoraggiati dall’acquisto di una nuova vettura del marchio, ma anche i potenziali acquirenti di Tesla per la prima volta. Le vendite negli Stati Uniti sono diminuite del 10,8 percento da gennaio a giugno, nonostante il Model 3 fosse già stato sottoposto a restyling e apparso un modello Y rivisitato a metà periodo.

      Una leggera ripresa, ma ancora indietro

      Musk ha successivamente lasciato DOGE e ha riacceso il rapporto con Trump e il rapporto indica che la fedeltà è aumentata, anche se non di molto rispetto allo scorso anno. Poco più del 57 percento dei clienti Tesla di maggio ha acquistato un’altra vettura del marchio, un tasso che Reuters suggerisce essere pari a quello di Toyota, ma inferiore ai dati equivalenti di Chevy e Ford.

      Gerald Ratner fu costretto a lasciare l’azienda che portava il suo nome nel 1992 e un anno dopo il Ratner Group si ribrandizzò come Signet Group. Oggi è uno dei principali gruppi di gioielleria sul mercato, proprietario di marchi noti come Kay Jewelers, Zales e Jared negli USA, e H.Samuel ed Ernest Jones nel Regno Unito.

      Basterà qualcosa di simile perché i compratori di auto, scoraggiati dalle azioni e opinioni di Musk, possano portare a un cambio di rotta altrettanto notevole? Ovviamente, nessuno può rispondere – a meno che non riescano a vedere il futuro…