El retención de clientes de Tesla se desplomó tras esta decisión de Elon Musk | Carscoops

      La lealtad de los clientes de Tesla cayó del 73% al 50% tras la recomendación de Musk al presidente Donald Trump, según datos

      hace 14 horas

      por Chris Chilton

      La lealtad de los clientes de Tesla fue profundamente afectada por la decisión de Elon Musk de apoyar a Donald Trump.

      La retención cayó casi un 35% según nuevas cifras de S&P Global reportadas por Reuters.

      La lealtad tocó fondo durante el intento de Musk de reducir gastos laborales para ahorrar dinero federal con DOGE.

      A veces, solo se necesita un momento, un comentario impulsivo, una mala decisión, para arruinar un negocio. El ex joyero británico Gerald Ratner lo sabe muy bien.

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      Mientras pronunciaba una charla en 1991, describió la joyería asequible de su empresa como “una completa tontería,” una línea que probablemente provocó risas en la audiencia pero que casi hunde su exitoso negocio familiar y le costó el puesto a Ratner.

      El momento Ratner del CEO de Tesla, Elon Musk, según nuevos datos de S&P Global Mobility publicados por Reuters, fue respaldar la campaña presidencial de Donald Trump en verano de 2024. Esa decisión provocó una caída catastrófica en la retención de clientes de una marca que solía tener las mejores tasas de lealtad de toda la industria.

      Fisuras en la lealtad tras movimiento político

      Las cifras muestran que la lealtad de los clientes de Tesla alcanzó su punto máximo en junio de 2024, cuando el 73% de sus clientes en EE.UU. que buscaban reemplazar su coche compraron otra de sus EVs. Pero en julio, tras el respaldo de Musk a Trump después de un intento de asesinato contra este, la tasa de lealtad comenzó a disminuir rápidamente.

      Para marzo de este año, con Musk causando aún más daño a la imagen de Tesla en su campaña federal de reducción de empleos en la recién creada agencia DOGE, la lealtad había caído a 49,9%, su nivel más bajo y por debajo del promedio nacional, reporta Reuters.

      Las cifras de ventas del período sugieren que no solo los propietarios existentes de Tesla estaban decepcionados con la marca, sino también posibles nuevos clientes. Las ventas en EE.UU. de la empresa disminuyeron un 10,8% entre enero y junio, a pesar de que el Model 3 ya había sido actualizado y el Model Y revisado apareció a mitad del período.

      Una ligera recuperación, pero aún por detrás

      Musk desde entonces dejó DOGE y tuvo desacuerdos con Trump, y el informe indica que la lealtad ha aumentado, aunque aún muy por debajo de lo que fue el año pasado. Apenas el 57% de los clientes de Tesla en mayo compraron otro vehículo de la marca, una tasa que Reuters sugiere está a la par con Toyota, pero por detrás de cifras similares de Chevy y Ford.

      Gerald Ratner fue obligado a dejar la empresa que lleva su nombre en 1992 y un año después Ratner Group se rebrandó como Signet Group. Hoy en día es uno de los principales grupos de joyería del mercado, dueño de marcas reconocidas como Kay Jewelers, Zales y Jared en EE.UU., y H.Samuel y Ernest Jones en el Reino Unido.

      ¿Pero bastará algo similar para que los compradores de coches, decepcionados por las acciones y opiniones de Musk, provoquen un cambio igualmente espectacular? Claramente, nadie puede responder eso, a menos que puedan prever el futuro…