Errore del fornitore avvicina Ford al loro centesimo richiamo | Carscoops

      Migliaia di Lincoln Aviator sono richiamate a causa di finestrini laterali posteriori che possono pizzicare i passeggeri sui sedili posteriori

      14 ore fa

      

      di Michael Gauthier

      

      Lincoln sta richiamando oltre 23.000 Aviator a causa di un software difettoso del modulo della porta.

      

      Quando i finestrini laterali posteriori incontrano un ostacolo, non si invertano come previsto.

      

      I concessionari aggiorneranno il software, che rimuoverà la funzione di chiusura globale dei finestrini.

      

      Siamo entrati nel conto alla rovescia finale, poiché Ford è a sole nove richiami dall'emettere il loro 100º quest'anno. Il tragico traguardo si è avvicinato oggi grazie a un problema che riguarda 23.111 SUV.

      

      Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, gli Lincoln Aviator del 2025 hanno finestrini laterali posteriori che potrebbero non invertire automaticamente come previsto quando incontrano un ostacolo. Ciò significa che i passeggeri sui sedili posteriori, in particolare i bambini, potrebbero pizzicarsi accidentalmente le dita.

      

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      Quando i proprietari cercano di chiudere tutti i finestrini tramite il telecomando o l’app LincolnWay, i finestrini laterali posteriori potrebbero esercitare una “forza verso l’alto superiore al previsto” se incontrano un ostacolo. In tal caso, si invertiranno automaticamente come previsto. Tuttavia, quella “forza verso l’alto” potrebbe superare i limiti stabiliti dagli Standard di Sicurezza dei Veicoli a Motore Federali.

      

      Ford si è accorta del problema a maggio e ciò ha innescato un’indagine, che alla fine ha determinato che un fornitore aveva erroneamente attivato una funzione nel software del modulo porta che non era destinata all’Aviator. Questo significava che i parametri non erano stati calibrati correttamente, causando il problema.

      

      L’automobilista non è a conoscenza di nessuna lesione o incidente correlato al richiamo e, poiché si tratta di un problema software, la soluzione è abbastanza semplice. Ai proprietari sarà detto di portare il veicolo in concessionaria, dove i tecnici aggiorneranno il software e la configurazione del modulo porta.

      

      Sfortunatamente, i proprietari perderanno una funzione poiché l’aggiornamento rimuoverà la funzione di “chiusura globale” dei finestrini. È un peccato, ma le notifiche ai proprietari dovrebbero essere inviate a metà settembre.