BMW sostiene che ognuno di questi veicoli elettrici potrebbe fallire | Carscoops

      I proprietari verranno informati del richiamo il 5 settembre

      15 ore fa

      

      di Brad Anderson

      

      BMW sta richiamando 136 veicoli elettrici negli Stati Uniti a causa di rischi legati alla cornice dei moduli della batteria.

      

      Una pressione di assemblaggio errata può causare il fallimento dei moduli della batteria dopo ripetuti cicli di ricarica.

      

      I concessionari sono stati istruiti a sostituire i moduli specifici delle batterie dei modelli interessati.

      

      M meno di un mese fa, BMW ha annunciato un richiamo che coinvolgeva più di 70.000 veicoli elettrici, rivelando un problema software che potrebbe causare lo spegnimento inaspettato del sistema ad alta tensione. A luglio, il marchio tedesco ha emesso un altro richiamo per diversi suoi veicoli EV negli Stati Uniti. Questa volta, il richiamo riguarda anche i moduli delle celle della batteria che potrebbero essere stati assemblati in modo errato.

      

      Leggi: BMW richiama migliaia di veicoli EV che possono perdere potenza durante la guida

      

      Secondo l’avviso di richiamo, il problema deriva dal processo di compressione delle singole celle della batteria per formare un singolo modulo. In questo caso, BMW afferma che la forza utilizzata per unire le celle all’interno del modulo potrebbe aver superato le specifiche. Ciò significa che nel corso della vita del veicolo, e in combinazione con ripetuti cicli di ricarica, la cornice del modulo potrebbe deteriorarsi.

      

      Cosa può andare storto

      

      Se la cornice si indebolisce o si rompe, potrebbe portare allo spegnimento del sistema ad alta tensione. Questo comporterebbe una perdita totale della propulsione, creando un potenziale rischio di incidente. Vi è anche un aumento del rischio di incendio in caso di fallimento.

      

      Il richiamo riguarda un totale di 136 veicoli. Spesso, si pensa che solo una piccola percentuale di veicoli interessati presenti il problema. Non è così in questo caso, poiché BMW ritiene che tutti e 136 i veicoli abbiano moduli delle celle della batteria che potrebbero non essere stati assemblati secondo le specifiche.

      

      Questi includono i modelli BMW iX del 2022-2025 prodotti dal 3 novembre 2021 al 14 febbraio 2024, così come i BMW i7 del 2023-2024 costruiti dal 12 giugno 2023 al 19 luglio 2023 e i BMW i4 del 2022-2023 assemblati dal 2 giugno 2022 all’11 maggio 2023.

      

      È importante notare che i veicoli coinvolti nel richiamo potrebbero non mostrare problemi per un certo periodo. Secondo l’analisi di BMW, i danni alla cornice del modulo nei modelli interessati potrebbero non verificarsi fino alla fine del 2026. Tuttavia, si ritiene che sia il momento di emettere il richiamo.

      

      Gli proprietari riceveranno le lettere di notifica a partire dal 5 settembre. I concessionari sono già stati istruiti a sostituire i moduli delle celle della batteria ad alta tensione interessati su tutti i veicoli coinvolti.