GM affronta un'ondata di cause legali per i V8 che potrebbero spegnersi improvvisamente | Carscoops

GM affronta un'ondata di cause legali per i V8 che potrebbero spegnersi improvvisamente | Carscoops

      Le denunce includono incidenti, incendi, e decine di migliaia di veicoli rotti

      17 ore fa

      

      di Stephen Rivers

      

      Una causa sostiene che i camion GM con motori L87 V8 sono soggetti a guasti catastrofici del motore.

      

      Gli querelanti affermano che la soluzione di richiamo di GM è insufficiente, anche quando i motori vengono sostituiti.

      

      Il caso si unisce a diverse altre cause relative ai motori V8, tra cui un recente accordo da 150 milioni di dollari per LC9.

      

      General Motors affronta un crescente numero di cause legali riguardo ai suoi motori V8, poiché più proprietari si presentano con reclami di gravi guasti meccanici e riparazioni inadeguate.

      

      Ora, una nuova class action contro General Motors sostiene che essa sapeva fin dall’inizio che i suoi motori L87 V8 erano difettosi. Gli querelanti affermano che i cuscinetti delle bielle tendono a fallire e che quando succede, il motore si blocca o uno dei pistoni lascia un buco nel blocco motore. Ora sperano di ottenere il successo che altre cause contro GM hanno avuto nelle ultime settimane.

      

      Inoltre: La causa afferma che la riparazione di GM non salverà il vostro V8 dalla rottura

      

      L’L87 è il motore V8 da 6,2 litri di GM, utilizzato in diversi grandi camion e SUV. I veicoli interessati includono GMC Sierra, Yukon, Chevrolet Tahoe, Suburban, Silverado e Cadillac Escalade. Presentata nel distretto orientale del Wisconsin, la causa si basa anche su un richiamo di GM che coinvolge 597.630 veicoli. Si sostiene che la soluzione del richiamo non sia sufficiente.

      

      Quella soluzione è la sostituzione del motore, se necessario, ma solo se supera un'ispezione. Coloro che passano l’ispezione ricevono un olio più denso, un nuovo filtro dell’olio e un nuovo tappo dell’olio. I proprietari sono comprensibilmente preoccupati che il loro V8 possa superare l’ispezione, ma comunque morire dopo un po' di tempo e chilometraggio. La causa sostiene che anche sostituire il motore non basta, poiché anche quello nuovo è un L87.

      

      In più: Un cambio dell’olio non risolverà i problemi del V8 di GM, dice un’altra causa

      

      Oltre alle preoccupazioni riguardo alla riparazione meccanica, gli querelanti cercano risarcimenti per il valore diminuito del veicolo e la perdita di utilizzo.

      

      Ecco il colpo di scena: questa è solo una delle almeno due cause attualmente in corso contro GM per l'L87. Un’altra, scoperta prima da CarComplaints, include molte delle stesse lamentele e richieste, ma anche denuncia problemi con le dimensioni dell’albero a gomiti e la finitura superficiale. È stata depositata nel distretto orientale del Michigan.

      

      In più: Il problema del motore V8 di GM è così grave che sta distruggendo migliaia di camion e SUV

      

      Queste non sono nemmeno le uniche cause legali contro GM riguardanti i V8 recenti. All’inizio di questo mese, l’azienda ha riscosso un accordo in una causa sul V8 LC9. Questo motore da 5,3 litri avrebbe avuto anelli e gruppi di pistoni difettosi. L’accordo è stato notevole anche per i 150 milioni di dollari pagati da GM; gli avvocati nel caso hanno ricevuto 57 milioni di dollari, mentre i tre querelanti che ne hanno beneficiato di più hanno ricevuto appena 30.000 dollari.

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