Un marchio di Stellantis domina la lista delle auto da collezione che nessuno guida | Carscoops

      Risulta che il modo migliore per beneficiare di una macchina da collezione sia usarla, non lasciarla inattiva

      18 ore fa

      

      di Stephen Rivers

      

      Hagerty ha pubblicato un nuovo studio analizzando i veicoli da collezione all’asta e la loro percorrenza.

      

      Mostra che la maggior parte dei veicoli degli ultimi 10 anni ha tra 1.000 e 9.999 miglia.

      

      I dati dimostrano anche che i possessori di Ferrari percorrono più strada rispetto alla media dei possessori di Hellcat.

      

      Se c’è una cosa difficile da comprendere sulla cultura dell’automobile, è il gruppo di acquirenti che acquista veicoli per non usarli mai. Dopotutto, il piacere principale di un’auto è spesso il modo in cui si guida. Detto ciò, molte persone comprano auto nuove e poi le lasciano parcheggiate a marcire in garage, sperando in un bel guadagno più avanti.

      

      Ma uno studio recente suggerisce che non siano Ferrari o Porsche ad essere trattate come musei, bensì più spesso Hellcat e Corvette che si ammuffiscono.

      

      In più: Questa Corvette elettrificata ha perso un quarto del suo valore in solo 112 miglia

      

      Il nuovo studio di Hagerty prende in considerazione la percorrenza delle auto all’asta di modelli del 2016 o successivi. Notabilmente, ha considerato solo alcune marche: Porsche, Ferrari, Ford, Chevrolet e Dodge. In effetti, ha analizzato i dati in modo più approfondito. Mentre ha considerato tutti i modelli Porsche e Ferrari all’asta, ha preso in considerazione solo la Corvette, la Mustang, la Ford GT e il Challenger.

      

      Percorrenza ridotta, frequenza maggiore

      

      In breve, tra quei modelli, sembra che i proprietari di Ferrari e Porsche siano molto più propensi a usare le loro auto. Su tutte le aste recenti considerate, solo otto esemplari di quei due marchi avevano meno di 100 miglia sul contachilometri.

      

      Confronta questo con Chevrolet, che aveva 15 Corvette a basso chilometraggio, o Ford, con 20 auto sotto la stessa soglia. Dodge, tuttavia, si distingue di più, con 44 veicoli con meno di 100 miglia.

      

      L’eccezione Dodge

      

      Questa cifra per Dodge racconta anche una storia più grande. Ogni marca e modello considerato nello studio aveva maggiormente come destinazione l’asta con un chilometraggio tra 1.000 e 9.999 miglia. Considerando che tutte queste auto hanno circa un decennio, ciò ha senso. Dodge e Challenger erano diversi.

      

      La maggior parte di quelle messe in vendita aveva meno di 100 miglia percorsa. Senza dubbio, questo si deve in gran parte ai modelli Hellcat e Demon. I collezionisti sembrano puntare su queste muscle car affinché diventino future icone.

      

      Abbondanza vs. Rarità

      

      Ma con così tanti acquirenti che seguono la stessa strategia, il fattore rarità inizia a erodersi. Visto che sono così facili da trovare, l’offerta supera la domanda, almeno per ora. Tra qualche decennio varranno sicuramente una fortuna? Sicuramente. Ma fino ad allora, condividiamo la conclusione di Hagerty: “Basta usare le vostre auto.”