Бренд Stellantis лидирует в списке коллекционных автомобилей, которыми никто не управляет | Carscoops

      Оказывается, лучший способ получить пользу от коллекционного автомобиля — это ездить на нем, а не оставлять его стоять.

      18 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Компания Hagerty опубликовала новое исследование, анализирующее коллекционные автомобили на аукционах и их пробег.

      Оно показывает, что большинство машин за последние 10 лет имеют пробег от 1000 до 9999 миль.

      Данные также демонстрируют, что владельцы Ferrari ездят больше, чем средний владелец Hellcat.

      Если есть что-то, о чем сложно понять в культуре автомобилей, так это группу покупателей, которые покупают машины, чтобы никогда ими не пользоваться. В конце концов, главная радость от автомобиля — это именно то, как он ведет себя на дороге. Тем не менее, многие покупают новые машины и затем оставляют их лежать и гнить в гараже, надеясь на крупную прибыль в будущем.

      Но недавнее исследование показывает, что не Ferraris или Porsches отправляются в музеи, а скорее Hellcats и Corvette собирают пыль.

      Дополнительная информация: Этот электрифицированный Corvette потерял четверть стоимости всего за 112 миль

      Новое исследование Hagerty учитывает пробег автомобилей на аукционах с модельного года 2016 и новее. Стоит отметить, что оно рассматривало только несколько брендов: Porsche, Ferrari, Ford, Chevrolet и Dodge. Более того, оно провело более глубокий анализ данных. Хотя оно учитывало все модели Porsche и Ferrari на аукционах, для других брендов рассматривались только Corvette, Mustang, Ford GT и Challenger.

      Малый пробег — больше покупок

      Кратко говоря, среди этих моделей владельцы Ferrari и Porsche гораздо чаще ездят на своих машинах. Во всех недавних аукционах, которые были рассмотрены, всего восемь машин этих двух брендов имели менее 100 миль пробега.

      Сравним это с Chevrolet, у которых было 15 Corvette с низким пробегом, и Ford, у которых было 20 машин с таким же порогом. Dodge же выделялся больше всего — 44 автомобиля имели менее 100 миль.

      Исключение Dodge

      Этот показатель для Dodge также рассказывает более широкую историю. Каждая марка и модель, представленные в исследовании, чаще всего продавались с пробегом от 1000 до 9999 миль. Учитывая, что этим автомобилям около десяти лет, это логично. Однако Dodge и Challenger были исключениями.

      Большинство машин, выставленных на продажу, имели меньше 100 миль. Это, без сомнения, во многом связано с моделями Hellcat и Demon. Коллекционеры, по-видимому, надеются, что эти мускул-кары станут будущими классиками.

      Редкость и изобилие

      Но при таком большом количестве покупателей, следующих одной и той же стратегии, фактор редкости начинает исчезать. Так как их так легко найти, предложение превышает спрос, пока что. Будут ли они стоить хороших денег через несколько десятилетий? Без сомнения. Но пока, согласно выводам Hagerty, лучше «просто ездите на своих машинах».