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Non c'è niente di meglio che scalare tra le rocce o percorrere l'acqua con un TUT alimentato a V8
21 ore fa
di Brad Anderson
Il TUT Titan presenta 33 pollici di altezza da terra e pneumatici anfibi da 68 pollici.
Il camion mostro è alimentato da un motore Chevrolet LS3 V8 da 6,2 litri e 500 CV.
La sezione posteriore si sgancia per trasformare il Titan in un veicolo utility con piano aperto.
Puoi (o forse no) ricordare lo Sherp dalla Russia, diventato virale quasi dieci anni fa. In ogni caso, c'è un camion estremo simile prodotto e venduto negli Stati Uniti, chiamato TUT Titan. Questo robusto veicolo a cinque posti condivide la filosofia di design dello Sherp e aggiunge capacità completamente anfibie. Ma nonostante il suo fascino indiscutibile, questo esemplare specifico ha recentemente fallito l’asta.
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Il TUT Titan è prodotto a Forest Lake, Minnesota, e questo è stato usato come veicolo dimostrativo per circa sei mesi prima di essere messo in vendita. Come lo Sherp, il design del Titan è dominato da ruote da 24 pollici e enormi pneumatici da 68 pollici che non solo permettono di superare le rocce, ma anche di galleggiare grazie alla galleggiabilità.
Gli pneumatici massicci aiutano anche a conferire al Titan i 33 pollici di altezza da terra e, secondo il venditore, può salire e scendere pendenze del 67°.
L’esterno del Titan è rifinito con un materiale rivestimento rosso e ha una sezione posteriore removibile, trasformandolo sostanzialmente in un pickup. L’interno appare incredibilmente spazioso e, sebbene sia principalmente privo di comfort, tutto ciò di cui hai davvero bisogno sono sedili comodi per avventurarsi con un veicolo come questo.
Foto BaT
In vendita tramite Bring a Trailer, questo Titan monta un motore Chevrolet LS3 V8 da 6,2 litri con aspirazione K&N e un scarico personalizzato. Il motore eroga impressionanti 500 CV, e apparentemente bastano per portare il Titan a 80 mph in autostrada. Non sono stati condivisi dettagli sulla sua velocità in acqua, ma probabilmente non te ne importerà. Già si distingue sul meno, anche senza essere il più veloce, e basta presentarsi per essere più cool della maggior parte delle imbarcazioni.
Nonostante l’impressione che fa, l’offerta massima per questa vettura anfibia si è fermata a 125.000 dollari, al di sotto del riscatto del venditore. Se avessimo questi soldi per spendere su qualcosa che non può essere guidato sulla strada e che serve solo a godersi l’outdoor, li spenderemmo senza esitazione.
Foto BaT

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