Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops

Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops

      Infiniti ha un disperato bisogno di nuovi modelli, ma continuano a essere rinviati o cancellati

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      Nissan e Infiniti hanno rinviato due crossover elettrici di dieci mesi.

      La produzione dovrebbe iniziare rispettivamente alla fine del 2028 e all'inizio del 2029.

      La mossa segue l'annullamento del programma di credito d'imposta di 7.500 dollari per veicoli puliti.

      Il presidente Trump ha firmato il One Big Beautiful Bill in legge il 4 luglio e prevede l'eliminazione del credito per veicoli puliti. Ora è previsto che venga eliminato gradualmente il 30 settembre, invece della data originariamente pianificata del 31 dicembre 2032.

      Le conseguenze si sono fatte rapidamente sentire, poiché la produzione prevista da Slate dovrebbe iniziare ora a metà degli anni venti. Tuttavia, non sono gli unici a cambiare strategia, poiché Nissan ha deciso di rinviare due EV.

      Per ulteriori: Nissan anticipa una serie di nuovi modelli tra cui Sentra e Rogue di nuova generazione

      Secondo AutoNews, l'azienda ha recentemente informato i fornitori che i piani di costruzione di due nuovi crossover elettrici a Canton, Mississippi, saranno rinviati di dieci mesi. Questo significa che il modello Nissan (nome in codice PZ1K) dovrebbe entrare in produzione a novembre 2028, mentre la controparte Infiniti (nome in codice PZ1J) è stata posticipata a marzo 2029.

      In una dichiarazione alla pubblicazione, un portavoce Nissan ha confermato il rinvio e ha detto: “Abbiamo preso la decisione strategica di modificare leggermente la tempistica di produzione dei nostri EV allo stabilimento di Canton. Il nostro obiettivo è garantire che questa struttura continui a portare sul mercato veicoli altamente competitivi che superino le aspettative dei clienti.”

      All'inizio di quest'anno, Nissan ha annunciato il “SUV avventuroso” e ha detto che sarebbe arrivato alla fine dell'esercizio fiscale 2027. L'Infiniti avrebbe seguito nel 2028, ispirandosi al concept Vision QXe. All'epoca, l'azienda disse che avrebbe combinato l'ultimo linguaggio di design Artistry in Motion del marchio con una serie di funzionalità tecnologiche.

       Poco altro si sa sui crossover, ma un'immagine teaser mostrava Nissan con un design squadrato che ricordava vagamente l'Xterra. L'Infiniti, invece, è molto più sinuosa e rivolta a clienti di lusso.

      L'ultimo rinvio rappresenta un passo indietro per il marchio di EV pionieristico, che ha presentato la Leaf nel 2009. All'inizio di quest'anno, l'azienda ha abbandonato i piani per berline elettriche Nissan e Infiniti. La casa automobilistica ha inoltre cancellato i piani di offrire un crossover elettrico subcompatto negli Stati Uniti, che sarebbe stato più piccolo del Rogue.

Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops

Altri articoli

Il capo di Ford ha appena detto chiaramente la verità sull'IA e il tuo lavoro | Carscoops Il capo di Ford ha appena detto chiaramente la verità sull'IA e il tuo lavoro | Carscoops Jim Farley avverte che l'intelligenza artificiale potrebbe presto sostituire milioni di posti di lavoro in ufficio, suscitando allarmi nelle industrie e nel settore dell'istruzione Первая волна электромобилей Kia для европейского рынка оснащена одним двигателем, приводящим передние колеса, версии с полным приводом появятся в 2026 году 6 часов назад Автор: Крис Чилтон Kia раскрыла подробности о европейской версии EV5, которая поступит в продажу позже в этом году. Первые покупатели в Европе смогут выбрать только один двигатель мощностью 215 л.с. на первые несколько месяцев. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а аккумулятор емкостью 81,4 кВт·ч обеспечивает запас хода в 530 км. Мы уже ездили на электросузе Kia EV5 в Австралии, но теперь корейский автопроизводитель готовится представить свою конкуренцию Tesla Model Y в Европе. Перед началом продаж в четвертом квартале Kia опубликовала технические характеристики европейских версий EV5, и уже видно, что покупатели, ищущие именно определённую комплектацию, её не найдут. В то время как австралийские покупатели могут выбрать как однодвигательную, так и полноприводную версию, европейские покупатели не смогут заказать полноприводные модели с двумя моторами с момента запуска. В комплектацию войдёт версия с 308 л.с. (312 PS / 230 кВт), а также более мощная версия GT с полным приводом и высокими характеристиками, но ни одна из них не будет доступна до 2026 года. Связано: Новый бензиновый минивэн Kia выглядит как кроссовер EV Это означает, что любой в Великобритании или ЕС, который захочет приобрести EV5 в первый же момент, будет вынужден довольствоваться одним мотором мощностью 215 л.с. (218 PS / 160 кВт), приводящим только передние колёса. Разгон до 100 км/ч занимает невысокие 8,4 секунды, однако по нашему австралийскому опыту есть заметный эффект руля, связанный со смещением крутящего момента. Использование одного мотора хотя и снижает вес, что положительно сказывается на запасе хода. Как базовая модель, так и более полноценный GT-Line оснащены одинаковым аккумулятором на 81,4 кВт·ч, выполненным по химии NMC, а не LFP, как в других регионах, и обеспечивают пробег до 530 км. Обозначение «до» связано именно с базовой комплектацией. Более крупные колёса размером 19 дюймов (против 18 у базовой) и дополнительные опции добавляют около 40 км (25 миль), а колёса 20 дюймов, которые появятся на топовой модели GT, снизят показатель запас хода. Как и EV3, EV5 лишён технологий быстрой зарядки на 800 В, которые установлены в EV6 и EV9, поэтому зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут, а не менее 20. Однако в новой модели всё ещё есть функция Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая зарядить байки, ноутбуки и холодильники, когда вы на природе или работаете вдали от дома. Кабина Kia EV5 состоит из 5,3-дюймового дисплея климат-контроля, расположенного между двумя 12,3-дюймовыми экранами: один для приборной панели, другой — сенсорный экран, с которым не обязательно часто взаимодействовать благодаря голосовому помощнику Kia с технологией Chat GPT. Ещё один сенсорный дисплей расположен на задней панели консоли, чтобы пассажиры задних сидений могли управлять трёхзонным климатом по своему усмотрению. Kia позиционирует EV5 как электроприводную альтернативу очень популярному Kia Sportage, хотя новый электромобиль заметно длиннее — на 70 мм (27,6 дюйма), и у него увеличена база — на такую же величину. Однако большая доля потенциальных покупателей, скорее всего, сравнят EV5 с обновлённым Tesla Model Y. Мы полностью оценим сравнение позже в этом году, когда Kia обнародует цены, но уже известно, что базовая заднеприводная модель Tesla Long Range с разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунды опередит Kia, а пробег в 500 км (311 миль) приближен к реальности. Что выберете вы? Первая волна электромобилей Kia для европейского рынка оснащена одним двигателем, приводящим передние колеса, версии с полным приводом появятся в 2026 году 6 часов назад Автор: Крис Чилтон Kia раскрыла подробности о европейской версии EV5, которая поступит в продажу позже в этом году. Первые покупатели в Европе смогут выбрать только один двигатель мощностью 215 л.с. на первые несколько месяцев. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а аккумулятор емкостью 81,4 кВт·ч обеспечивает запас хода в 530 км. Мы уже ездили на электросузе Kia EV5 в Австралии, но теперь корейский автопроизводитель готовится представить свою конкуренцию Tesla Model Y в Европе. Перед началом продаж в четвертом квартале Kia опубликовала технические характеристики европейских версий EV5, и уже видно, что покупатели, ищущие именно определённую комплектацию, её не найдут. В то время как австралийские покупатели могут выбрать как однодвигательную, так и полноприводную версию, европейские покупатели не смогут заказать полноприводные модели с двумя моторами с момента запуска. В комплектацию войдёт версия с 308 л.с. (312 PS / 230 кВт), а также более мощная версия GT с полным приводом и высокими характеристиками, но ни одна из них не будет доступна до 2026 года. Связано: Новый бензиновый минивэн Kia выглядит как кроссовер EV Это означает, что любой в Великобритании или ЕС, который захочет приобрести EV5 в первый же момент, будет вынужден довольствоваться одним мотором мощностью 215 л.с. (218 PS / 160 кВт), приводящим только передние колёса. Разгон до 100 км/ч занимает невысокие 8,4 секунды, однако по нашему австралийскому опыту есть заметный эффект руля, связанный со смещением крутящего момента. Использование одного мотора хотя и снижает вес, что положительно сказывается на запасе хода. Как базовая модель, так и более полноценный GT-Line оснащены одинаковым аккумулятором на 81,4 кВт·ч, выполненным по химии NMC, а не LFP, как в других регионах, и обеспечивают пробег до 530 км. Обозначение «до» связано именно с базовой комплектацией. Более крупные колёса размером 19 дюймов (против 18 у базовой) и дополнительные опции добавляют около 40 км (25 миль), а колёса 20 дюймов, которые появятся на топовой модели GT, снизят показатель запас хода. Как и EV3, EV5 лишён технологий быстрой зарядки на 800 В, которые установлены в EV6 и EV9, поэтому зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут, а не менее 20. Однако в новой модели всё ещё есть функция Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая зарядить байки, ноутбуки и холодильники, когда вы на природе или работаете вдали от дома. Кабина Kia EV5 состоит из 5,3-дюймового дисплея климат-контроля, расположенного между двумя 12,3-дюймовыми экранами: один для приборной панели, другой — сенсорный экран, с которым не обязательно часто взаимодействовать благодаря голосовому помощнику Kia с технологией Chat GPT. Ещё один сенсорный дисплей расположен на задней панели консоли, чтобы пассажиры задних сидений могли управлять трёхзонным климатом по своему усмотрению. Kia позиционирует EV5 как электроприводную альтернативу очень популярному Kia Sportage, хотя новый электромобиль заметно длиннее — на 70 мм (27,6 дюйма), и у него увеличена база — на такую же величину. Однако большая доля потенциальных покупателей, скорее всего, сравнят EV5 с обновлённым Tesla Model Y. Мы полностью оценим сравнение позже в этом году, когда Kia обнародует цены, но уже известно, что базовая заднеприводная модель Tesla Long Range с разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунды опередит Kia, а пробег в 500 км (311 миль) приближен к реальности. Что выберете вы? La prima ondata di SUV elettrici di tipo Euro prevede un singolo motore che scarica potenza sulle ruote anteriori, mentre le versioni con trazione integrale arriveranno nel 2026. Il camion elettrico economico di Slate è diventato molto più costoso | Carscoops Il camion elettrico economico di Slate è diventato molto più costoso | Carscoops Ci si aspetta che il camion inizi a circa 25.000 dollari. I piani della fabbrica in Messico del produttore cinese di automobili ostacolati dalla politica statunitense | Carscoops I piani della fabbrica in Messico del produttore cinese di automobili ostacolati dalla politica statunitense | Carscoops Le politiche commerciali di Donald Trump hanno fatto riconsiderare a BYD i propri piani, scegliendo di investire in Brasile invece che nel vicino degli Stati Uniti Sembra che Speedhunters sia morto Sembra che Speedhunters sia morto Il sito OG che ha ispirato una generazione di fotografi di automobili è stato inattivo da aprile e, purtroppo, ci sono sempre più segnali che ne indicano la fine. Oltre un milione di Ram sotto indagine dopo che le ferite hanno fatto scattare l'allarme | Carscoops Oltre un milione di Ram sotto indagine dopo che le ferite hanno fatto scattare l'allarme | Carscoops A seguito di sette infortuni, il NHTSA sta esaminando l'efficacia di due richiami precedenti.

Nissan ritarda altri due veicoli elettrici mentre il mercato cambia ancora | Carscoops

Infiniti ha disperatamente bisogno di nuovi modelli, ma continuano ad essere ritardati o cancellati.