Il futuro di Maserati nell'aria mentre Stellantis si arrampica per un nuovo piano / Carscoops

Il futuro di Maserati nell'aria mentre Stellantis si arrampica per un nuovo piano / Carscoops

      Il capo di Maserati ha negato le segnalazioni di Stellantis potenzialmente vendere il marchio

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La casa automobilistica spera che il nuovo capo di Stellantis farà " grandi cose.”

      Il Grecale di Maserati è sceso ben al di sotto delle aspettative e l'anno scorso le vendite sono crollate.

      

      Non è un segreto che alcuni marchi Stellantis, Maserati inclusa, sono in guai seri in questo momento. Solo l'anno scorso, le vendite di Maserati sono state dimezzate, scendendo a sole 11.300 unità. Per un marchio con una storia così leggendaria, semplicemente non è abbastanza buono.

      

      

      Stellantis lo sa e sta lavorando a un nuovo business plan per Maserati, guidato dal nuovo amministratore delegato Antonio Filosa e dal brand boss Santo Ficili. Se non funziona, potremmo dover dire "Arrivederci" alla casa automobilistica.

      Parlando di recente al Motor Valley Fest di Modena, Ficili ha detto che oltre al lancio di nuovi modelli, Maserati si muoverà anche per cambiare le sue relazioni con i concessionari e la sua rete di assistenza, secondo un rapporto Reuters.

      Leggi: Stellantis stacca la spina sul futuro di Maserati dopo aver annullato un investimento da 1,6 miliardi di dollari

      

      

      

      

      La mancanza di nuovi modelli è considerata uno dei fattori principali che frenano Maserati. Il suo lancio più importante degli ultimi anni è stato per il SUV compatto Grecale. Condividendo la sua piattaforma con l'Alfa Romeo Stelvio, la Grecale avrebbe dovuto essere un venditore di volumi per il marchio, riempiendo ordinatamente il vuoto lasciato dalla decennale berlina Ghibli. Tuttavia, le vendite del Grecale hanno già iniziato a crollare e nel 2024 sono stati venduti solo 7.250 esemplari a livello globale, in calo del 58%.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Non in vendita

      Parlando dei prossimi passi di Maserati, Ficili ha dichiarato: "Abbiamo le idee chiare su ciò che vogliamo fare, speriamo di essere pronti molto presto."Ha aggiunto che il marchio deve “aspettare che Antonio prenda il suo lavoro" come nuovo CEO di Stellantis, poiché qualsiasi piano di turnaround dovrà ottenere la sua approvazione.

      "Antonio ama il marchio Maserati, sono sicuro che faremo grandi cose", ha detto Ficili,

      Anche: Hertz sta vendendo Maserati per i prezzi Volkswagen

      

      

      Reuters ha anche interrogato Ficili sui recenti rapporti secondo cui Stellantis potrebbe vendere Maserati o cedere parte del suo controllo sul marchio. Ficili ha negato qualsiasi intenzione di vendere Maserati o cambiare la struttura proprietaria. Ciò avviene nonostante Stellantis abbia recentemente assunto il gigante della consulenza McKinsey & Co per consigliare Maserati e Alfa Romeo sulle strategie per limitare l'impatto delle recenti tariffe statunitensi.

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