Indovina quanto costa riparare questa Tesla? / Carscoops

      A peggiorare le cose, il premio assicurativo del proprietario potrebbe aumentare di $1K all'anno per cinque anni se viene presentata una richiesta di risarcimento per colpa

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La citazione di riparazione di Tesla per un incidente di modello Y minore potrebbe lasciare i conducenti con un conto pesante.

      I reclami assicurativi possono aumentare i premi, rendendo le riparazioni out-of-pocket un'opzione migliore.

      Le riparazioni fai da te o i negozi indipendenti possono offrire alternative più economiche ai prezzi di Tesla.

      

      Siamo tutti d'accordo che questa Tesla Model Y ha sicuramente visto giorni migliori. Dopo che il conducente ha colpito un dissuasore giallo brillante in un parcheggio, la porta posteriore lato passeggero è stata ammaccata e graffiata. Il parafango di plastica? Completamente derubato. Oh, e ci sono anche dei graffi sul pannello posteriore.

      

      

      Ma nel grande schema delle cose, non è un danno catastrofico, solo un po ' di una giornata difficile per l'auto. Quindi, naturalmente, Tesla ha citato una fattura di riparazione di $11.671, che ha comprensibilmente lasciato il proprietario con qualche graffio in più, questa volta, sulla sua testa.

      Leggi: il cybertruck di Tesla costa il 30% in meno per assicurare rispetto a un Model 3

      Non è un segreto che le riparazioni auto sono diventate molto più costose nel 2025 rispetto a un decennio fa, ancora di più quando si tratta di veicoli elettrici. Questo aiuta a spiegare perché le compagnie di assicurazione sono veloci a totalizzare le auto su quello che sembra un danno minimo. Tuttavia, il prezzo quotato per questa riparazione è a dir poco folle.

      

      

      

      

      Circa la metà della riparazione quotata è per il lavoro, per un totale di $5.486 per un richiesto 60,7 ore di lavoro, lavorando per essere 9 91 all'ora. Ora, se sei il proprietario di questo modello Y, probabilmente stai facendo i conti nella tua testa e pensando che non sembra che questa macchina abbia bisogno di 60 ore di lavoro. Ma il centro servizi chiede di dissentire.

      

      

      

      sgrinavi / Reddit

      Quando presentato con un disegno di legge di riparazione come questo, molti proprietari di auto sarebbe semplicemente lasciare che il loro assicuratore pagare per le riparazioni, e andare avanti con le loro vite. Tuttavia, farlo potrebbe costare nel lungo periodo. Scrivendo su Reddit, il proprietario dell'auto dice che se fa un reclamo in difetto con la sua assicurazione, il suo premio aumenterà di $1.000 all'anno per i prossimi cinque anni. E in cima a quello, perderanno il loro sconto buon driver. Oh, e non dimenticare che deduc 1.000 deducibili avrebbero bisogno di tossire.

      In un mondo ideale per il proprietario, l'assicuratore deciderà che i costi di riparazione di Tesla sono troppo alti e deciderà di totalizzare l'auto. Ma non sembra probabile. Come tale, l'opzione migliore è probabile che il proprietario vada in un negozio di riparazioni indipendente che può sostituire la porta, il parafango e forse il quarto pannello, probabilmente per molto meno di quanto Tesla addebiterebbe all'assicuratore.

      Oppure, per tutti i bricolage là fuori, c'è sempre la possibilità di ripararlo da soli. Le porte posteriori modello Y usate possono essere trovate per poche centinaia di dollari, e un nuovo parafango non dovrebbe rompere la banca. Forse è il momento di rimboccarsi le maniche.

      

      

      Indovina quanto riparare questo @ Tesla byu / sgrinavi inTeslaModelY