La corte abbatte la maggior parte delle tariffe di Trump, ma la corte d'appello colpisce la pausa / Carscoops

      La sentenza libera alcune tariffe, ma ne lascia altre in vigore

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      La Corte del commercio internazionale degli Stati Uniti ha abbattuto la maggior parte delle tariffe di Trump.

      La corte ha stabilito che l'IEEPA non conferisce al presidente “un'autorità illimitata.”

      Una tariffa del 25% rimane sulle auto e sulle parti automobilistiche in quanto era giustificata da un'altra legge.

      

      Aggiornamento: mentre siamo tutti fermi per il verdetto della Corte Suprema, una corte d'appello federale ha deciso di frenare la sentenza della corte inferiore che ha buttato fuori la maggior parte delle tariffe del presidente Trump. CNBC riferisce che questa pausa temporanea dà all'amministrazione un po ' di respiro per contestare la decisione. La corte ha anche dato agli Stati Uniti una settimana per rispondere, con il governo che ha il suo turno di rispondere entro il 9 giugno 2025.

      

      

      La Corte del commercio internazionale degli Stati Uniti normalmente vola sotto il radar, ma è esplosa ieri sotto i riflettori determinando che il presidente Trump ha superato la sua autorità applicando ampie tariffe in tutto il mondo, anche su isole disabitate.

      Mentre c'è molto da disfare, la corte ha stabilito che “La Costituzione assegna al Congresso il potere esclusivo di ‘deporre e riscuotere tasse, dazi, imposte ed accise’ e di ‘regolare il commercio con le nazioni straniere.’”

      Hanno anche scoperto che l'uso da parte di Trump dell'International Emergency Economic Powers Act del 1977 (IEEPA) non conferisce “un'autorità illimitata” per “imporre tariffe illimitate su merci provenienti da quasi tutti i paesi del mondo."Dato questo, non è sorprendente apprendere che le tariffe contestate nella causa sono state ordinate per essere messe da parte.

      

      

      

      

      Di più: Trump impone spazzare 25% tariffa su non-US Made auto e parti

      Mentre questo è il succo della sentenza di 50 pagine,la corte ha continuato a dire " Gli ordini tariffari mondiali e di ritorsione superano qualsiasi autorità concessa al Presidente da IEEPA per regolare l'importazione per mezzo di tariffe."Questo perché" non affrontano le minacce esposte in quegli ordini.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Casa Bianca

      Questo crea un'altra resa dei conti in quanto l'amministrazione Trump ha riferito di aver presentato un appello. L'Associated Press riferisce che " la Corte Suprema sarà quasi certamente chiamata a dare una risposta definitiva”, quindi ciò significa che la questione delle tariffe potrebbe essere decisa da un tribunale che si appoggia a destra.

      Mentre la sentenza ha abbattuto una serie di tariffe, non si è sbarazzata di tutte quelle imposte dal presidente Trump. In particolare, la tariffa del 25% sulle auto e sulle parti importate rimane in vigore poiché l'amministrazione ha utilizzato il Trade Expansion Act del 1962. L'AP dice che è una storia simile con le tariffe in acciaio e alluminio, quindi le case automobilistiche sono ancora sotto pressione.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Casa Bianca