Robotaxi di Tesla lancia a giugno, ma non è il futuro che ci aspettavamo / Carscoops

      La flotta robotaxi opererà su strade pubbliche ad Austin, in Texas, in modo simile al servizio di ridesharing esistente di Tesla

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Il servizio robotaxi di Tesla verrà lanciato il mese prossimo, ma solo pochi eletti avranno accesso.

      La flotta è limitata a 10-20 auto, con corse limitate a un elenco di utenti solo su invito.

      I teleoperatori monitoreranno la robotaxis per garantire la sicurezza, ma è ancora una fase pilota rischiosa.

      

      Tesla ha promesso robotaxis completamente autonomi per quella che sembra una vita intera, e ora ci stanno dicendo che possiamo finalmente aspettarli il mese prossimo. Almeno, questo è il piano, secondo Tesla stessa, con un analista “rialzista” che ora offre alcuni nuovi dettagli.

      

      

      Tesla: Robotaxi e Cybercab potrebbero aver bisogno di nuovi nomi

      Tuttavia, non sarà la massiccia flotta di robo-taxi che tutti speravano. Invece, stiamo guardando meno di due dozzine di veicoli, e saranno disponibili solo per un gruppo selezionato di persone. Quindi, mettiti in fila (se sei invitato).

      La notizia arriva dall'analista di Morgan Stanley Adam Jonas. Secondo un rapporto degli investitori, ha recentemente incontrato Tesla per rivedere come stanno andando le cose. Dopo tutto, Tesla ha detto più volte che lancerà il suo servizio Robotaxi nel giugno di quest'anno.

      

      

      

      

      La flotta non è così grande dopo tutto

      Jonas scrive che "Austin è un 'go', ma le dimensioni della flotta saranno basse. Pensa a 10 o 20 auto. Strade pubbliche. Solo su invito. Un sacco di tele-op per garantire i livelli di sicurezza (‘non possiamo rovinare’). Ancora in attesa di una data."Questo non è certamente l'enorme splash che molti si sarebbero aspettati da Tesla. Allo stesso tempo, alcuni di questi confermano ciò che già sapevamo. Scomponiamolo un po'.

      In primo luogo, il fatto che tutto è ancora un ‘andare’ suona come Tesla è ancora in programma. E ' incoraggiante. La piccola dimensione della flotta è un po ' sorprendente, però. Anche nella fascia alta delle auto 20, si potrebbe immaginare che ci vorrà un po ' per raccogliere i dati necessari per espandere rapidamente il programma. Tesla ha da tempo lasciato intendere che il servizio includerebbe strade pubbliche, quindi non è scioccante, ma limitarlo allo stato di solo invito è interessante.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Forse questa è solo una fase preliminare del progetto, ma potrebbe aiutare il marchio a evitare la cattiva stampa se qualcosa dovesse andare storto. Naturalmente, Jonas conferma ancora una volta che Tesla avrà teleoperatori in atto per monitorare le auto e prendere in consegna se necessario. Come funzionerà in pratica è in discussione, però.

      

      

      Un controllo di realtà

      Se siamo seri qui, questo non suona così diverso da quello che Tesla sta già facendo ad Austin e San Francisco. Entrambe le città offrono un'app di ridesharing per alcuni dipendenti. In ogni città, gli utenti possono chiamare una Tesla che si presenterà e li porterà a destinazione con una grande rete di sicurezza: un essere umano al posto di guida nel caso in cui qualcosa vada storto.

      Il nuovo servizio Robotaxi di Austin suona come se fosse la stessa idea, ma con un autista umano chiamato in remoto. Il vero standout qui è la tecnologia Ground Truth Machine di Tesla, che è impegnata a mappare Austin usando sensori lidar e radar.

      Notizie Optimus

      

      

      Jonas dice che possiamo aspettarci ulteriori notizie su Optimus, il robot umanoide di Tesla, entro la fine dell'anno. Se tutto andrà secondo i piani, gli investitori avranno l'opportunità di visitare il sito di produzione di robot durante l'ultimo trimestre del 2025. La casa automobilistica / società tecnologica sta evidentemente prendendo di mira un cartellino del prezzo di Optim 20.000 per Optimus. Questo è un sacco di soldi, ma senza dubbio alcuni one-percenters non ci penseranno due volte.