La casa automobilistica cinese fa causa a Blogger per $1.4 M su test virale / Carscoops

      Il blogger ha suggerito che Avatr ha usato un prototipo invece di un'auto di produzione per il suo test dal vivo, ma la casa automobilistica nega questo

       13 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Avatr ha citato in giudizio un blogger per 1,4 milioni di dollari dopo le accuse di accuse gonfiate.

      Il test del blogger ha mostrato un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,281, inferiore a 0,2175.

      Il test in galleria del vento di Avatr ha mostrato come la resistenza varia con diverse opzioni e configurazioni.

      

      All'inizio di questo mese, un blogger automobilistico cinese di nome Zurich Bei Le Ye è diventato virale dopo aver affermato che l'Avatr 12 completamente elettrica non è così aerodinamica come la casa automobilistica vorrebbe far credere. Secondo Avatr, l'auto vanta un coefficiente di resistenza (Cd) di 2,1, ma dopo aver eseguito i propri test, il blogger ha ottenuto un risultato molto meno lusinghiero: 0,281.

      

      

      A quanto pare, Avatr non ha preso troppo gentilmente a questo e ha risposto nel modo più drammatico possibile, organizzando una demo in galleria del vento dal vivo per tutti da vedere. Ma non è tutto. Ora, la società sta facendo causa al blogger.

      Leggi: la casa automobilistica cinese affronta il contraccolpo dopo che il video virale afferma di aver mentito sul coefficiente di resistenza dell'EV

      L'affermazione originale di Bei Le Ye ha fatto rapidamente il suo giro su Twitter e ha persino attirato l'attenzione di nientemeno che di Elon Musk, che ha condiviso il post con il suo solito stile. Avatr ha invitato Musk a partecipare alla dimostrazione dal vivo, ma non sorprende che non abbia fatto un'apparizione. Ciò che la demo di Avatr avrebbe dimostrato è che la berlina può effettivamente colpire il Cd rivendicato, ma solo in condizioni molto specifiche. In altre parole, i numeri possono variare. Chi lo sapeva?

      

      

      

      

      

      Questo è selvaggio: Elon ha ripubblicato il mio tweet di ieri, che ha attirato l'attenzione di Avatr. Oggi, Avatr invita ufficialmente Elon a testimoniare il nuovo test del Cd. Ecco la traduzione, incluso l'invito: El " Il fondatore di Tesla Elon Muskrecentemente ritwittato informazioni inesatte pubblicate posted https://t.co/43l4cL5CkG pic.twitter.com/hfdJviuAuL-Ray (@ray4tesla) 7 maggio 2025

      

      Prova di forza in galleria del vento

      Durante il test dal vivo, Avatr ha registrato un Cd di 0,2175 a 120 km / h (74,5 mph), utilizzando un modello di produzione dotato di telecamere laterali piuttosto che i tradizionali specchietti retrovisori che il blogger aveva testato. Il passaggio alle ruote a bassa resistenza, che Avatr offre come opzione, ha mantenuto i numeri buoni. Ma quando hanno scambiato quelli per ruote sportive, il Cd è salito a 0,2326 nello stesso test. Non un aumento enorme, ma abbastanza per fare la differenza.

      Il vero dramma si è svolto quando hanno gettato i normali specchietti retrovisori e sollevato le sospensioni nel mix. Ciò ha portato il Cd fino a 0.2509, ancora non lontano dal risultato del blogger. Il test finale, tuttavia, ha comportato l'apertura della griglia anteriore dell'Avatr 12, che ha causato la salita del Cd a 0.2743. Non proprio lo 0.281 registrato dal blogger, ma abbastanza vicino da farti chiedere se c'è di più nella storia.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Poco dopo il test live di Avatr su Weibo, il blogger ha pubblicato quello che doveva essere un video di scuse online. Tuttavia, nella clip, ha affermato che Avatr stava usando un prototipo nei suoi test, e non un'auto di produzione. Avatr nega questa accusa e ha intentato una causa civile contro l'uomo. Sta cercando 10 milioni di yuan o circa 1,4 milioni di dollari ai tassi di cambio correnti per danni economici e reputazionali.

      

      

      Avatr dice che è una campagna diffamatoria

      Secondo CarNewsChina, Avatr sospetta che il blogger possa far parte di una più ampia campagna di “black PR” contro l'azienda. Se non hai familiarità con il termine, si riferisce a un tipo di sabotaggio aziendale in cui le aziende assumono agenti per diffondere informazioni negative sui loro concorrenti.

      Con il mercato automobilistico cinese sempre più competitivo di giorno in giorno, Avatr sostiene che questo tipo di tattica sporca sta diventando sempre più comune. In risposta, la società sta offrendo una ricompensa di 5 milioni di yuan ($694.000) a chiunque possa fornire informazioni sulla presunta campagna diffamatoria.