Il 51 ° richiamo di Ford del 2025 è avvenuto anche prima che i camion atterrassero nelle mani dei clienti / Carscoops

      Ford ha scoperto che 18 gruppi motore non sono stati ispezionati correttamente, portando a un rischio di perdita di carburante e richiamo

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Fortunatamente per Ford, nessuno dei cinque esempi richiamati sembra essere nelle mani dei clienti.

      Tre dei modelli interessati sono stati spediti ai concessionari dell'azienda in tutto il paese.

      È stato identificato come causa del problema un cambio di attrezzature per utensili presso un fornitore chiave.

      

      Diversi modelli Ford Super Duty costruiti il 23 marzo 2025, potrebbero aver incrinato le linee del carburante e dovranno essere riportati a un rivenditore Ford o Lincoln per essere riparati. Va da sé che tra i liquidi che non si desidera perdere dal veicolo, il gas deve essere in cima alla lista, in particolare quando la linea del carburante attraversa il vano motore.

      

      

      Ford ha rivelato che le deviazioni in un fornitore innescate da un cambio di attrezzature per utensili significano che i dispositivi di inserimento del tubo flessibile nella stazione di lavoro del connettore della linea di ritorno del carburante sono stati disallineati. Come tale, il connettore, il tubo e il dispositivo potrebbero essere disallineati e i connettori potrebbero essere incrinati. Se il carburante perde su un motore caldo, potrebbe innescare un incendio e la pregiata serie F di qualcuno potrebbe essere bruciata a terra.

      Leggi: 2025 Ford F-Series Super Duty mette il 7.3 L V8 dietro un Paywall pesante

      Qual è la soluzione di Ford? Bene, la casa automobilistica vuole che i suoi concessionari sostituiscano gratuitamente i gruppi della linea di ritorno del carburante.

      

      

      

      

      Fortunatamente per Ford, il richiamo ha un impatto solo su cinque modelli Super Duty 2025 costruiti il 23 marzo. La casa automobilistica osserva che i conducenti dei veicoli colpiti noterebbero un odore di carburante o una luce del motore di controllo se la linea di ritorno del carburante è rotta.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ford è stato avvisato del problema all'inizio di marzo dal suo fornitore. Il 18 marzo, una spedizione di 18 gruppi di motori dal fornitore è arrivata allo stabilimento Ford Kentucky Truck, ma non è stata ispezionata per potenziali crepe nella linea del carburante. Tutti i motori sono stati installati nei veicoli Super Duty la settimana successiva.

      La casa automobilistica ha poi appreso che otto di questi 17 veicoli sono stati caricati su vagoni ferroviari e hanno lasciato lo stabilimento senza essere ispezionati. Tre di questi sono stati consegnati ai concessionari mentre cinque sono stati trattenuti presso i concessionari di riparazione in transito (ITR). Tuttavia, due dei camion presso il concessionario ITR non sono stati riparati, né i tre sono stati inviati ai concessionari. Sono questi cinque veicoli che vengono richiamati.