Ford Mustang GTDs potrebbe costare più di 6 600.000 Quando tutto è detto e fatto 

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      L'auto americana più veloce di sempre al Nürburgring potrebbe anche essere tra le più costose per farlo. Secondo un aspirante proprietario della prossima Ford Mustang GTD, quella che è stata originariamente annunciata come un'auto da 3 325.000 potrebbe effettivamente costare il doppio una volta che tutto è stato detto e fatto.

      In un recente episodio di The Smoking Tire podcast, il GTD rompendo il proprio giro sub-sette minuti dell'Inferno verde è diventato un argomento di discussione. Tuttavia, il co-conduttore Matt Farah ha avuto ulteriori notizie strabilianti da condividere sulla monster pony car. Come spiega al marchio 59: 35, un collezionista che ha incontrato durante un evento del motoring club ha espresso un certo disagio per quanto riguarda il suo ordine Mustang GTD.

      ” Era molto preoccupato per il suo ordine GTD perché quello che gli è stato detto originariamente sarebbe stato di una macchina da 3 300.000 con le opzioni e il kit aero da pista e tutte le cose che ottieni.il numero finale è iniziato con un sei", ha detto Farah. Ha inoltre citato l'acquirente dicendo: "Merda, potrei essere sfruttato out”

      Quando Ford ha aperto il processo di applicazione per la Mustang GTD la scorsa primavera, il prezzo consigliato elencato era di $300.000. Entro l'estate, quella cifra è salita a 3 325.000. Tuttavia, più di 7.500 handraisers si sono iscritti per i circa 1.000 slot di build (sì, anche il numero di produzione si è spostato). Un aumento dei prezzi dell ' 8% è stato probabilmente di scarsa preoccupazione per gli individui con un patrimonio netto ultra elevato che hanno effettuato prenotazioni GTD. Ma un aumento dei prezzi del 100%? Questa è una discrepanza del disegno di legge finale che metterebbe a tacere quasi chiunque.

      Chris Tsui

      Per essere onesti, la Mustang GTD è una macchina hi-po di produzione limitata, quindi, naturalmente, i proprietari vorranno rendere il loro acquisto particolare il più esclusivo possibile. Ad esempio, sebbene la GTD sia disponibile in sei colori standard, una “Esclusiva opzione di blocco della tavolozza dei colori estesa” fa due cose: apre migliaia di altre finiture di vernice, ma anche “blocca” quel colore esclusivamente per quel particolare proprietario. 

      Questo significa dibs primo arrivato, primo servito per la vostra scelta di finitura, ma non senza pagare una bella tassa per il privilegio. Voglio dire, se un tetto bicolore su una Subaru Forester o Nissan Kicks può farti arretrare di respectively 890 e respectively 800, rispettivamente, allora un markup proporzionale simile per il potente GTD potrebbe facilmente essere nelle cinque cifre. E questo è solo per un'opzione di colore.

      Controlla le caselle su qualsiasi cosa e tutto il resto, e bene, i segni del dollaro si sommeranno. Se si deve credere a questo collettore, le parti e i pacchetti aggiuntivi hanno un prezzo ridicolmente elevato, o il costo di produzione è aumentato in modi inaspettati—la Mustang GTD è costruita da Multimatic in Canada, dopo tutto. 

      Come Farah sottolinea più avanti nel podcast, però, " Non necessariamente tenermi a questo. Questa è una conversazione che ho avuto con un collezionista."E, è vero, l'esperienza di acquisto di una persona non è rappresentativa di quella di tutti gli altri. Ma chi lo sa? Le cose che costano molto più del previsto sembrano essere un'esperienza persistente e universale in questi giorni. Non saremmo sorpresi se altri proprietari di GTD si trovassero in una situazione simile. In ogni caso, la produzione di Mustang GTD dovrebbe iniziare questa primavera.

      Sei un titolare di allocazione GTD di fronte a un disegno di legge più grande del previsto? Entra in contatto qui: [email protected]