Nissan vuole riportare Xterra come un SUV ibrido robusto / Carscoops

      Nissan spera di replicare il successo dell'originale Xterra, ma essere in modalità crisi significa affrontare una crisi di allocazione delle risorse

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan North America vuole cambiare le cose con un nuovo SUV ibrido Xterra.

      I dirigenti riconoscono il fascino di un veicolo robusto stile di vita nella vena della Ford Bronco.

      I piani, tuttavia, dipendono dalla priorità delle risorse, con i progetti EV che potrebbero prendere il comando.

      

      Nissan è in crisi. Con perdite nette previste per essere nella regione di 5 5 miliardi per l'ultimo anno fiscale, la società è sulla buona strada per registrare la sua più grande perdita mai dal suo inizio. Dopo i colloqui di fusione con Honda fallito, la casa automobilistica giapponese sta ristrutturando il suo business, con il mercato nordamericano un ampio segmento.

      

      

      Il crollo finanziario di Nissan è peggiore di quanto chiunque si aspettasse e le ricadute non sono finite

      Dopo aver annullato le sostituzioni per Altima e Maxima (RIP Big Altima Energy fans), le operazioni statunitensi della società vogliono concentrarsi sui SUV. E una chiave per cambiare le cose, secondo i dirigenti, è riportare la targhetta Xterra dai morti.

      L'originale Xterra è stato un grande successo negli Stati Uniti

      

      

      

      

      Originariamente lanciata nel 1999, la Xterra è stata un successo per Nissan. Era basato sulla piattaforma del camioncino Pathfinder / Frontier e offriva un approccio capace e senza fronzoli che risuonava con i clienti. È stato interrotto nel 2015, con enfasi spostata sui crossover unibody.

      Durante il suo mandato, il SUV ha superato di gran lunga le aspettative di vendita. Sviluppato con un budget ridotto, si prevedeva di vendere circa 40.000 unità all'anno. Nel suo picco, ha spostato 88.000, o più del doppio delle stime originali.

      Riconquistare la magia

      

      

      

      

      

       Illustrazione: Carscoops

      

      

      

      Dieci anni dopo la scomparsa di Xterra, Nissan si trova ora a considerare la sua rinascita come una mossa strategica per rivitalizzare il marchio. E i piani sono più profondi del concetto Xterra approvato da Nissan North America che arriverà a SEMA entro la fine dell'anno.

      

      

      I dirigenti, tra cui Christian Meunier, presidente di Nissan Americas e Ponz Pandikuthira, responsabile della pianificazione dei prodotti di Nissan Americas, riconoscono la crescente domanda dei consumatori di SUV capaci di avventure all'aria aperta, come è evidente dalla popolarità di cui godono Ford Bronco, Jeep Wrangler e Toyota Land Cruiser."Se potessi portare una macchina domani, sarebbe Xterra", ha detto Meunier, parlando a Auto News. "Ci stiamo lavorando. Troveremo un modo."È anche probabile che un Xterra reimaged possa salire di classe, dal SUV compatto al segmento di medie dimensioni.

      Non un certificato ancora morto

      Mentre il team di leadership statunitense di Nissan potrebbe pensare che un nuovo XTerra potrebbe cambiare le cose, c'è un problema pratico che l'azienda deve superare: le risorse. Dare priorità alla rinascita di Xterra richiede un'attenta valutazione rispetto ad altri progetti in corso, in particolare iniziative di veicoli elettrici.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      L'impegno di Nissan per la sostenibilità suggerisce che l'Xterra probabilmente sarà caratterizzato da un propulsore ibrido piuttosto che da una combustione interna pura o da una propulsione completamente elettrica. Meunier ha proposto un approccio ibrido di serie con un'autonomia elettrica di 70-100 miglia integrata da un generatore a benzina, che estenderebbe l'autonomia complessiva a circa 600 miglia. Questa configurazione bilancia le normative sulle emissioni con la praticità, in particolare per le capacità di traino e fuoristrada.

      

      

      Il potenziale ritorno di Xterra sottolinea una più ampia tendenza del settore verso veicoli robusti e cosiddetti lifestyle. Nissan vuole impegnarsi nuovamente con un segmento di mercato in crescita e redditizio, con un concessionario che prevede un solido potenziale di vendita. Progettano vendite annuali fino a 80.000 unità, guidate dalla nostalgia e dal fascino duraturo dei veicoli di avventura all'aperto.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Illustrazioni: Carscoops