Nissan Quiere Recuperar El Xterra Como Un SUV Híbrido Resistente | Carscoops

      Nissan espera replicar el éxito del Xterra original, pero estar en modo de crisis significa que enfrenta una crisis de asignación de recursos

       hace 12 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan Norteamérica quiere cambiar las cosas con un SUV Xterra híbrido completamente nuevo.

      Los ejecutivos reconocen el atractivo de un vehículo de estilo de vida resistente en la línea del Ford Bronco.

      Sin embargo, los planes dependen de la priorización de recursos, y los proyectos de vehículos eléctricos posiblemente tomen la iniciativa.

      

      Nissan está en modo de crisis. Con pérdidas netas proyectadas en la región de 5 5 mil millones para el último año fiscal, la compañía está en camino de registrar su mayor pérdida desde su creación. Después de que fracasaran las conversaciones de fusión con Honda, el fabricante de automóviles japonés está reestructurando su negocio, con el mercado norteamericano como un gran segmento.

      

      

      Leer: El Colapso Financiero De Nissan Es Peor De Lo Que Nadie Esperaba Y Las Consecuencias No Han Terminado

      Habiendo cancelado los reemplazos de los Altima y Maxima (RIP Big Altima Energy fans), las operaciones estadounidenses de la compañía quieren centrarse en los SUV. Y una clave para cambiar las cosas, según los ejecutivos, es resucitar la placa de identificación de Xterra.

      El Xterra Original Fue Un Gran Éxito En Los EE. UU.

      

      

      

      

      Lanzado originalmente en 1999, el Xterra fue un éxito para Nissan. Se basó en la plataforma de camionetas pickup Pathfinder / Frontier y ofreció un enfoque capaz y sencillo que resonó en los clientes. Se suspendió en 2015, con énfasis cambiado a crossovers unibody.

      Durante su mandato, el SUV superó con creces las expectativas de ventas. Desarrollado con un presupuesto reducido, se esperaba que vendiera alrededor de 40.000 unidades al año. En su punto máximo, cambió a 88.000, o más del doble de las estimaciones originales.

      Recuperando La Magia

      

      

      

      

      

       Ilustración: Carscoops

      

      

      

      Diez años después de que el Xterra se retirara, Nissan ahora se encuentra considerando resucitarlo como un movimiento estratégico para revitalizar la marca. Y los planes son más profundos que el concepto Xterra respaldado por Nissan Norteamérica que llegará a SEMA a finales de este año.

      

      

      Los ejecutivos, incluido el Presidente de Nissan Americas, Christian Meunier, y el jefe de planificación de productos de Nissan Americas, Ponz Pandikuthira, reconocen la creciente demanda de los consumidores de SUV capaces de aventuras al aire libre, como lo demuestra la popularidad de la Ford Bronco, Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser."Si pudiera traer un automóvil mañana, ese sería Xterra", dijo Meunier, en declaraciones a Auto News. "Estamos trabajando en ello. Encontraremos una manera."También es probable que un Xterra rediseñado ascienda en una clase, desde un SUV compacto hasta el segmento mediano.

      Aún No Es Un Certificado Muerto

      Si bien el equipo de liderazgo de Nissan en Estados Unidos puede pensar que un nuevo XTerra podría cambiar las cosas, hay un problema práctico que la compañía necesita superar: los recursos. Priorizar el renacimiento de Xterra requiere una evaluación cuidadosa frente a otros proyectos en curso, particularmente iniciativas de vehículos eléctricos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El compromiso de Nissan con la sostenibilidad sugiere que el Xterra probablemente contará con un tren motriz híbrido en lugar de combustión interna pura o propulsión eléctrica completa. Meunier propuso un enfoque híbrido en serie con una autonomía eléctrica de 70 a 100 millas complementada con un generador a gasolina, que ampliaría la autonomía total a alrededor de 600 millas. Esta configuración equilibra las regulaciones de emisiones con la practicidad, particularmente para las capacidades de remolque y todoterreno.

      

      

      El posible regreso del Xterra subraya una tendencia más amplia de la industria hacia los llamados vehículos resistentes y de estilo de vida. Nissan quiere volver a comprometerse con un segmento de mercado rentable y en crecimiento, con un concesionario anticipando un sólido potencial de ventas. Proyectan ventas anuales de hasta 80.000 unidades, impulsadas por la nostalgia y el atractivo perdurable de los vehículos de aventura al aire libre.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ilustraciones: Carscoops