Attenzione agli acquirenti Queste auto usate si stanno deprezzando più velocemente di quanto pensi / Carscoops

Attenzione agli acquirenti Queste auto usate si stanno deprezzando più velocemente di quanto pensi / Carscoops

      Alcune auto usate si stanno deprezzando molto più velocemente del previsto, lasciando gli acquirenti con perdite maggiori di quanto previsto

       Aprile 26, 2025 a 12: 40

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla Model S guida l'ammortamento delle auto usate con una perdita di valore annuale del 17,2%.

      Anche Ford Explorer, BMW serie 5 e Maserati Levante hanno subito forti cali.

      I proprietari di Porsche Taycan hanno perso una media di $13.422 negli ultimi dodici mesi.

      

      Non è un segreto che i valori delle auto hanno guidato le montagne russe ultimamente, ma alcuni modelli hanno fatto un tuffo particolarmente duro. Solo nell'ultimo anno, un numero sorprendente di veicoli popolari ha perso migliaia di dollari di valore, offrendo uno sguardo chiaro alle mutevoli dinamiche del mercato.

      

      

      Leggi: questa vettura perde il 73% del suo valore dopo soli cinque anni

      Quattro modelli Tesla sono tra le prime 20 auto usate negli Stati Uniti che si sono deprezzate di più negli ultimi 12 mesi. Tuttavia, Tesla non è certo sola in questo onore, poiché anche molti altri marchi mainstream e premium, tra cui Ford, BMW, Mercedes, Hyundai, Lincoln e Genesis, hanno visto significativi cali di prezzo.

      Il team di iSeeCars ha recentemente analizzato i prezzi di 1,4 milioni di veicoli usati nell'ultimo anno per determinare quali sono stati colpiti più duramente. In cima alla lista si trova la Tesla Model S, che si è deprezzata in media del 17,2% anno su anno, rappresentando un calo di $9.944. A partire da marzo 2025, il prezzo medio di quotazione per una Model S era di $47,931. Questo, forse, non è molto di uno shock considerando la berlina elettrica è stato intorno per 13 anni e Tesla ha affrontato la sua quota di mal di testa di pubbliche relazioni negli ultimi mesi, aggiungendo ai suoi guai.

      

      

      

      

      Uno sguardo più da vicino ai più grandi perdenti

      Dietro la Model S c'è la Porsche Taycan, che è scesa in media di $13.422 nell'ultimo anno, o circa il 15,1%. Nel frattempo, la Ford Explorer Hybrid ha visto il suo prezzo medio scendere del 14,1% a $31.228, e la BMW Serie 5 Hybrid non è stata molto indietro, scendendo del 13,9% a $34.375.

      La seconda Tesla ad apparire nella lista è la Model Y. Lo studio di iSeeCars mostra che i prezzi sono diminuiti in media del 13,1% a $30.611. Questo lo pone due posizioni davanti al Modello 3 in ottava posizione, con prezzi in calo del 10,9% a $26.084. In 17a posizione è stata la Model X, con un calo medio dei prezzi del 7,3% a $55.990.

      Auto usate con i maggiori cali di prezzo

      

      

      Altre voci importanti nella lista includono la Maserati Levante, in calo dell ' 11,5%, la Jeep Gladiator (-10,7%), la Kia Niro EV (-9,6%), la Volvo S90 (-9,2%) e la Chevrolet Corvette Cabrio, il cui prezzo è diminuito del 7,3%.

      Peggiori marche performanti

      

      

      Tesla è stato nominato il marchio con il più forte calo anno su anno nei prezzi delle auto usate. In tutta la sua gamma, i suoi modelli hanno perso una media del 10,1% in valore nell'ultimo anno, il che si traduce in una media di 3 3.541. Chrysler ha seguito da vicino, con un calo dell ' 8,9%, mentre Maserati, Genesis, Dodge, Buick e Chevrolet hanno registrato perdite notevoli.

      ” Sia nel mercato delle auto nuove che in quello dell'usato, i prezzi di Tesla sono in calo da oltre due anni", ha dichiarato Karl Brauer, analista esecutivo di iSeeCars. "I tagli dei prezzi sulle nuove Tesla hanno immediatamente influenzato le Tesla usate, facendo scendere i loro prezzi a un ritmo rapido. I tagli dei prezzi delle nuove auto sono stati guidati dal desiderio di Tesla di mantenere la crescita delle vendite, ma questa strategia ha smesso di funzionare l'anno scorso quando la casa automobilistica ha visto il suo primo calo delle vendite annuali.”

      

      

      I marchi con il più grande prezzo di auto usate scende

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