Qualcuno ha pagato MS 11K su MSRP per una nuova Camaro 2023 / Carscoops

      Una Camaro da 650 CV con parti speciali che gira al Nürburgring in 7: 16.04? Direi che era un prezzo equo

       20 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      La Camaro è stata tagliata nel dicembre 2023 a causa delle vendite deludenti mentre Chevrolet si concentrava sui SUV.

      Un 2023 ZL1 1LE recentemente venduto ad un'asta online per $88.500, rendendo il proprietario originale richer 11k più ricco.

      Tuttavia, con 650 CV, molti miglioramenti rispetto allo stock ZL1 LE e solo 30 miglia, questo era un prezzo equo.

      

      C'è qualcosa nella morte di una grande auto sportiva che rende le persone nostalgiche e disposte a pagare un premio. La prima generazione Camaro è andato in vendita nel settembre 1966 e le intenzioni di GM erano abbastanza chiare fin dall'inizio. Durante il suo lancio stampa, quando gli è stato chiesto " che cos'è una Camaro?", i dirigenti della compagnia risposero notoriamente "un piccolo animale vizioso che mangia Mustang".

      

      

      Avrebbe continuato a combattere la Mustang per sei generazioni, ma ha incontrato la sua fine nel dicembre 2023 a causa delle scarse vendite e del fatto che il segmento delle auto sportive si è ridotto considerevolmente man mano che gli acquirenti affollavano SUV e crossover. Ancora, molti di miss Chevy pony car, come è evidente da un esempio che è stato recentemente messo all'asta on-line e recuperato una somma pesante.

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      L'auto in questione è una Camaro ZL1 1LE bianca 2023 con solo 30 miglia sul suo contachilometri, che praticamente la rende nuova di zecca nonostante abbia due anni e sia fuori produzione. Quando l'asta di Bring a Trailer si è conclusa il 18 aprile, l'offerta vincente si è attestata a 8 88.500, o $11k in più rispetto al costo del suo proprietario originale che ha realizzato un buon profitto in un tempo relativamente breve.

      

      

      

      

      

      

      

      Foto BaT

      Se tale importo sembra troppo, vale la pena considerare che il Camaro ZL1 1LE è piuttosto una bestia. Mentre gli altri tre allestimenti disponibili erano alimentati da un quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri che erogava 275 CV, un V6 da 3,6 litri con 335 CV o un V8 da 6,2 litri da 455 CV, la ZL1 utilizzava un V8 sovralimentato da 650 CV basato sul motore della C7 Corvette Z06.

      Inoltre, la ZL1 1LE che è stata lanciata per il model year 2018 ha migliorato l'aerodinamica, una nuova sospensione regolabile e ruote in alluminio forgiato leggero calzate in pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3R sviluppati appositamente per questo. Il pacchetto 1LE ha anche ridotto il peso complessivo di 60 libbre (27 kg) rispetto al modello di serie.

      Mentre il V8 LT4 della 1LE non ha ricevuto alcuna mod, è stato accoppiato esclusivamente a una trasmissione manuale a sei marce con Active Rev Match-l'auto a 10 velocità disponibile sulla versione normale non era nemmeno un'opzione. Se c'erano dubbi sulle sue credenziali, una ZL1 1LE del 2018 ha girato il Nurburgring Nordschleife in soli 7:16.04, o 13.56 secondi più veloce di una mia auto del 2017 dotata di cambio automatico.

      Dopo la chiusura dell'asta, qualcuno ha suggerito di essere rimasto sorpreso da quel prezzo in quanto si aspettavano che l'auto fosse andata per almeno 1 100k. Tutto sommato, pensiamo che chiunque abbia acquistato quella nuova Camaro ZL1 1LE si sia fatto davvero un affare.

      

      

      

      

      

      Foto BaT