Correggi la tua auto ora o rischi di pagare molto di più in seguito grazie alle tariffe di importazione / Carscoops

      Il prezzo dei pezzi di ricambio importati negli Stati Uniti potrebbe aumentare drammaticamente a seconda di dove sono fatti

       19 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Il costo di manutenzione e riparazione di un veicolo potrebbe aumentare molto a causa delle nuove tariffe statunitensi.

      I ricambi auto importati sono ora soggetti a dazi, che potrebbero anche aumentare i premi assicurativi.

      I conducenti che sanno che la loro auto ha bisogno di lavoro vengono invitati ad agire ora e battere gli aumenti dei prezzi.

      

      Aggrapparsi alla tua auto esistente piuttosto che scambiarne una nuova nei prossimi 12 mesi sembra un modo semplice per evitare almeno parte dell'impatto delle nuove tariffe del presidente Trump. Ma il costo di manutenzione e riparazione del veicolo esistente potrebbe anche essere in procinto di saltare e driver che già sanno che hanno bisogno di una riparazione vengono invitati a muoversi ora per evitare bollette gonfiate.

      

      

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      Le nuove tariffe sulle merci importate negli Stati Uniti non riguardano solo le auto di nuova costruzione, ma, a partire dal 3 maggio, le parti utilizzate per mantenere quelle usate sulla strada. In questo momento le tariffe sono state annunciate solo di recente, quindi i rivenditori di parti negli Stati Uniti possono attingere a uno stock esistente di componenti importati prima che le tariffe entrino in vigore.

      Inventario cuscino non durerà a lungo

      

      

      

      

      Ma quando l'inventario si esaurisce, il costo di portare nuove parti potrebbe essere più alto se provengono, ad esempio, dal Messico o dal Canada. Anche se Trump questa settimana ha annunciato una pausa di 90 giorni su molte tariffe, la sospensione non ha incluso auto e componenti per auto, che sono ancora soggetti a un prelievo del 25%.

      E se quelle parti provengono dalla Cina, i loro prezzi potrebbero decollare a causa degli aumenti tariffari di Trump. Più del 9,2% di tutti i ricambi auto importati negli Stati Uniti nel 2023 – del valore di $18 miliardi – proveniva dalla Cina nel 2023, secondo i dati citati da Detroit News. L'America è arrivata a fare molto affidamento sulla sua frenemy per la sua fornitura di parti negli ultimi 30 anni, la percentuale di componenti provenienti dal paese è cresciuta da solo l ' 1,2% nel 1994.

      

      

      

      

      

       Credito: Parti auto di Alibaba / Chongqing Bona

      

      

      

      Le parti domestiche potrebbero non essere sufficienti

      Miliardi di dollari di parti sono naturalmente prodotte all'interno degli Stati Uniti e non saranno soggette a tariffe, ma gli esperti del settore dicono che molti conducenti che abitualmente ritardano il lavoro di manutenzione e riparazione svolto per risparmiare denaro potrebbero essere meglio fare i lavori ora per essere sicuri di sfuggire a qualsiasi aumento dei prezzi.

      "Si potrebbe vedere essenzialmente il costo [di un lavoro di freno $500-800] che sale tra $150 a $200", ha detto Skyler Chadwick, direttore della consulenza di prodotto presso Cox Automotive, a Detroit Free Press.

      

      

      Anche l'assicurazione potrebbe diventare più costosa

      C'è un altro effetto a catena da considerare in quanto i conducenti vengono anche avvertiti che un aumento dei costi di riparazione a causa dei prezzi elevati delle parti potrebbe comportare un aumento dei premi assicurativi. Il che ha senso, dal momento che le compagnie di assicurazione dovranno pagare di più per avere le correzioni del veicolo (o sostituite, se si tratta di una cancellazione), quindi è logico che aumenteranno i premi dei conducenti per compensare i costi.

      Anche se non stai andando al negozio questa settimana, potresti comunque sentire il pungiglione nella tua bolletta mensile su tutta la linea.