Qualcuno ha portato a casa questa Corvette Z06 con 538 Miglia per 3 31K sotto Adesivo / Carscoops

      Basso chilometraggio, un sacco di attrezzature e una condizione incontaminata non poteva salvare questo Z06 dal deprezzamento molto - ma perché pensi che questo sia?

       13 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Questa Corvette Z06 aveva un MSRP di new 156K quando era nuova, ma ha recuperato solo 1 125k all'asta.

      Con solo 538 miglia, il veicolo è rimasto in ottime condizioni, a malapena rotto.

      Nonostante la sua maneggevolezza tagliente, estrema velocità, e gli extra caricati, è ancora sceso in valore veloce.

      

      Quando è andato in vendita a metà 2022 come 2023MY, la Corvette Z06 si è rivelata una rivelazione. Era immediatamente chiaro che Chevrolet non stava giocando sul sicuro con questo. La base C8 Stingray aveva già sollevato le sopracciglia essendo la prima Corvette a motore centrale dal debutto della targhetta nel 1953. Era anche un'auto sportiva molto migliore rispetto alla C7 in uscita, e il suo prezzo di partenza lo rendeva un valore eccezionale. Ma la Z06? Era un'altra cosa.

      

      

      Di più: 2023 Corvette Z06 Sprint a 60 MPH In 2,6 secondi, corre il quarto di miglio in 10,6 secondi

      Apparentemente, nulla di tutto ciò ha impedito ai primi Z06 di dirigersi direttamente nel pool di ammortamenti. Un quasi nuovo 2023 Z06 Convertibile-titolo pulito, Carfax immacolato e solo 538 miglia sull'orologio—recentemente venduto su Bring a Trailer per $125.000. Questo è un numero grande fino a quando non si considera che il suo MSRP originale era di $155,970. In altre parole, qualcuno ha appena mangiato un colpo da 3 30.000 su un'auto con appena un posto a sedere.

      Intendiamoci, questo rapido blu Z06 viene caricato sulle branchie, poiché il proprietario originale non ha trattenuto le opzioni. I principali sono il pacchetto Z07 Performance, il gruppo di attrezzature 3LZ e il pacchetto Carbon Aero. L'elenco delle attrezzature è troppo lungo per essere menzionato, ma ha anche sfoggiato freni in carbonio ceramico, che di solito si trovano nelle supercar europee che costano molte volte tanto.

      

      

      

      

      Una rivoluzione Flat-Plane

      Questo è ciò che rende la rivendita tiepida della Z06 così sorprendente: questa vettura non è solo un livello di allestimento. È un ripensamento a foglio pulito di ciò che una Corvette può essere. Gli ingegneri di GM avrebbero potuto solo truccare il V8 LT2 da 490 CV e 6,2 litri della Corvette standard e chiamarlo un giorno-ma non lo hanno fatto.

      Invece, hanno sviluppato un nuovo otto cilindri, nome in codice LT6, che aveva una cilindrata di 5,5 litri, un blocco di alluminio fuso, albero a gomiti piatto, pistoni in alluminio forgiato, bielle in titanio forgiato e un pozzetto asciutto, tra le altre caratteristiche derivate dalle corse.

      

      

      

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      Pur evitando l'induzione forzata, erogava 670 CV e girava a 8.600 giri / min; ha anche battuto nientemeno che la decantata Mercedes-AMG GT Black Series per diventare il più potente V8 aspirato in una vettura di serie.

      

      

      Non sorprende che abbia ricevuto recensioni entusiastiche, non solo per il suo motore e le sue prestazioni (anche se con uno 0-60 in 2,6 secondi era assurdamente veloce), ma anche per le sue sospensioni e il telaio rielaborati che hanno portato a una grande maneggevolezza. Anche se era significativamente più costoso della Stingray, era ancora molto più economico della concorrenza e poteva vedere il meglio di loro occhio a occhio.

      Quindi, perché pensi che gli offerenti non fossero disposti a pagare più di $125k per questa Corvette Z06 incontaminata, mentre impazziscono quando si tratta di auto sportive europee meno potenti e, ammettiamolo, meno capaci? È snobismo distintivo come il ' Vette, nonostante la sua lunga e distinta storia, manca il prestigio di, diciamo, una Porsche? O è qualcos'altro? Fateci sapere i vostri pensieri nei commenti qui sotto.

      

      

      

      

      

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