BYD Boss Brags Z9 GT è 'dieci volte meglio' rispetto ai rivali Premium / Carscoops

      Il marchio originariamente creato da BYD e Daimler sta lanciando in Europa con la Z9 GT da 952 CV, una vettura sportiva che assomiglia a una Porsche Panamera

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Il VP cocksure di BYD afferma che le auto del marchio premium Denza sono "dieci volte migliori" dei prodotti rivali.

      Stella Li afferma che Denza supera facilmente la concorrenza stabilita su tecnologia, comfort e valore.

      Denza arriva in Europa quest'anno con la Panamera Z9 GT shooting brake e il minivan D9.

      

      Lanciare un nuovo marchio in un mercato consolidato è una mossa coraggiosa senza alcuna garanzia di successo. Ma se ha qualche dubbio sulle possibilità di Denza in Europa, il capo di BYD Stella Li non sta lasciando, sostenendo in una recente intervista che i nuovi veicoli di Denza erano "dieci volte migliori" di quelli che mirano a superare, e che includono artisti del calibro di Mercedes, Audi, BMW e forse anche Porsche.

      

      

      I guadagni di BYD in Europa con i propri EV e PHEV danno a Li motivo di essere fiduciosi. Ma Denza sta girando per un pubblico completamente diverso, più attento all'immagine e allo status. Un marchio premium progettato per inserirsi tra everyman BYD e costoso YangWang, Denza assumerà nomi europei affermati come Mercedes, il che potrebbe essere imbarazzante per Benz perché Denza ha iniziato come cooperativa BYD-Daimler prima che BYD proseguisse da solo.

      Il marchio cinese Mercedes creato con BYD è ora in arrivo per Mercedes in Europa

      La Z9 GT è la prima Denza a colpire le strade europee entro la fine dell'anno e offrirà un'alternativa più coupé a vetture come Audi A6 e A6 e-tron Avant e BMW serie 5 e i5 Touring. Una shooting brake sportiva il cui profilo Porsche Panamera è opera dell'ex designer Alfa Romeo e Lamborghini Wolfgang Wolfganger, la Z9 è un EV a triplo motore con 952 CV (965 CV / 710 kW). È disponibile anche un PHEV da 2,0 litri da 858 CV (870 CV / 640 kW).

      

      

      

      

      "Questa vettura è davvero dieci volte migliore della concorrenza", ha detto Li alla rivista Car al lancio del marchio Denza alla Milano Design Week. "Abbiamo molte caratteristiche uniche che gli altri marchi legacy non hanno.’

      

      

      

      

      

       Credito: BYD / Denza

      

      

      

      Tech-Forward, strategia di prezzo-Savvy

      Queste caratteristiche non sono limitate a prezzi aggressivi, anche se puoi essere sicuro che le auto di Denza offriranno più attrezzature standard a un costo molto più basso rispetto ai loro rivali per aiutare gli acquirenti ad agganciare. La tecnologia è un grande obiettivo: la Z9 camminerà a granchio e al rallentatore andrà alla deriva nei parcheggi e nelle curve strette, trucchi che non troverai sulle auto occidentali premium (guarda il video qui sotto).

      "Siamo fiduciosi che gli acquirenti troveranno un appeal distintivo e unico nel mix di design sofisticato ed elegante, prestazioni elevate e tecnologia sorprendente", ha detto Li, aggiungendo che il servizio clienti di qualità superiore di Denza sarà la chiave per ritagliarsi una quota di mercato.

      Il prezzo europeo non è stato ancora confermato, ma in Cina, la Z9 GT parte da 334.800 yuan e supera i 414.800 yuan (circa 4 45.800 a 5 56.800). Questo è un gioco di valore serio se si considera la Panamera Sport Turismo e la Taycan Cross Turismo partono da 1.008.000 yuan ($138.000) e possono superare i 1.500.000 yuan ($205.000) a seconda delle opzioni.

      

      

      

      

      

      Credito: BYD / Denza