El Jefe De BYD Presume Que El Z9 GT Es 'Diez Veces Mejor' Que Sus Rivales Premium | Carscoops

      La marca creada originalmente por BYD y Daimler se lanza en Europa con el Z9 GT de 952 HP, un vagón deportivo que parece un Porsche Panamera

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      El arrogante vicepresidente de BYD afirma que los autos de la marca premium Denza son 'diez veces mejores' que los productos rivales.

      Stella Li dice que Denza fácilmente supera a la competencia establecida en tecnología, comodidad y valor.

      Denza llegará a Europa este año con el Z9 GT shooting brake en forma de Panamera y la minivan D9.

      

      Lanzar una nueva marca en un mercado establecido es un movimiento valiente sin garantía de éxito. Pero si tiene alguna duda sobre las posibilidades de Denza en Europa, la jefa de BYD, Stella Li, no lo deja pasar, afirmando en una entrevista reciente que los nuevos vehículos de Denza eran 'diez veces mejores' que los que pretenden superar, y que incluyen Mercedes, Audi, BMW y posiblemente incluso Porsche.

      

      

      Las ganancias de BYD en Europa con sus propios vehículos eléctricos y PHEV le dan a Li razones para confiar. Pero Denza está filmando para una audiencia totalmente diferente, más consciente de la imagen y el estatus. Una marca premium diseñada para ubicarse entre el hombre común BYD y el costoso YangWang, Denza se enfrentará a nombres europeos establecidos como Mercedes, lo que podría ser vergonzoso para Benz porque Denza comenzó como una cooperativa BYD-Daimler antes de que BYD continuara solo.

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      El Z9 GT es probablemente el primer Denza en llegar a las carreteras europeas a finales de este año y ofrecerá una alternativa más parecida a un cupé a automóviles como el Audi A6 y el A6 e-tron Avant, y el BMW serie 5 e i5 Touring. Un freno de tiro deportivo cuyo perfil similar al Porsche Panamera es obra del ex diseñador de Alfa Romeo y Lamborghini Wolfgang Egger, el Z9 es un EV de triple motor con 952 HP (965 PS / 710 kW). También está disponible un PHEV de 2.0 litros de 858 hp (870 PS / 640 kW).

      

      

      

      

      "Este automóvil es realmente diez veces mejor que la competencia", dijo Li a Car Magazine en el lanzamiento de la marca Denza en la Semana del Diseño de Milán. 'Tenemos muchas características únicas que las otras marcas heredadas no tienen.’

      

      

      

      

      

       Crédito: BYD / Denza

      

      

      

      Estrategia Tecnológica Avanzada y Conocedora de los Precios

      Esas características no se limitan a precios agresivos, aunque puede estar seguro de que los autos de Denza ofrecerán más equipamiento estándar a un costo mucho menor que el de sus rivales para ayudar a atraer a los compradores. La tecnología es un gran foco: el Z9 caminará a cámara lenta y a cámara lenta hacia espacios de estacionamiento y curvas cerradas, trucos que no encontrará en los autos occidentales premium (vea el video a continuación).

      "Confiamos en que los compradores encontrarán un atractivo distintivo y único en la combinación de diseño sofisticado y elegante, alto rendimiento y tecnología asombrosa del automóvil", dijo Li, y agregó que el servicio al cliente superior de Denza será clave para que gane cuota de mercado.

      Los precios europeos aún no se han confirmado, pero en China, el Z9 GT comienza en 334,800 yuanes y alcanza un máximo de 414,800 yuanes (alrededor de $45,800 a 5 56,800). Ese es un juego de valor serio cuando considera que el Panamera Sport Turismo y el Taycan Cross Turismo comienzan en 1.008.000 yuanes ($138.000) y pueden superar los 1.500.000 yuanes ($205.000) dependiendo de las opciones.

      

      

      

      

      

      Crédito: BYD / Denza