BYD pensa al terzo impianto europeo mentre costruisce i suoi primi due / Carscoops

      La produzione di veicoli in Europa consentirà a BYD di aggirare le tariffe recentemente imposte dall'UE

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il vice-presidente esecutivo di BYD dice che faranno la loro mente in 18-24 mesi.

      I primi due stabilimenti del marchio cinese avranno una capacità produttiva combinata di 500.000 unità.

      L'UE ha imposto una tariffa aggiuntiva del 17,4% su BYD nell'ottobre dello scorso anno.

      

      L'anno scorso, il Gruppo BYD ha venduto 4,27 milioni di veicoli elettrici e PHEV a livello globale, affermandosi come uno dei più grandi produttori di auto al mondo. Non solo i suoi veicoli sono incredibilmente popolari in tutto il suo mercato nazionale della Cina, ma la sua presenza internazionale continua a crescere, in particolare in Europa. Non disposto a riposare sugli allori, BYD sta meditando un'ulteriore espansione della produzione nel Vecchio Continente.

      

      

      Durante una recente intervista in Germania, la vicepresidente esecutiva di BYD Stella Li ha rivelato che nei prossimi 18-24 mesi, l'azienda deciderà se ha bisogno di un terzo impianto di produzione in Europa. Se dovesse andare avanti con un nuovo impianto, rafforzerebbe ulteriormente la sua presenza sul mercato e consentirebbe al marchio di aggirare le tariffe UE recentemente applicate su di esso.

      Leggi: chiusi fuori dagli Stati Uniti, le case automobilistiche cinesi stanno prendendo il controllo del Medio Oriente, dell'America Latina, dell'Africa e dell'Asia

      Lo scorso ottobre, l'UE ha imposto una tariffa aggiuntiva del 17,4% su BYD dopo una lunga indagine su come il governo cinese abbia fornito sussidi alle case automobilistiche locali. Questa tariffa extra si aggiunge all'attuale dazio all'importazione del 10% sulle auto e toglie parte del vantaggio competitivo dei prezzi che BYD ha su molti dei suoi rivali. Ecco dove entreranno in gioco le piante europee.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Li non ha fornito alcuna indicazione su dove potrebbe essere situato un potenziale terzo sito di produzione mentre parlava con i media, riferisce Reuters.

      BYD sta attualmente costruendo un grande impianto in Ungheria che dovrebbe iniziare le operazioni entro la fine dell'anno. Questo sito sarà in grado di produrre fino a 350.000 EV e PHEV all'anno. L'anno scorso, BYD ha anche accettato un accordo da 1 miliardo di dollari per creare un sito di produzione in Turchia. Questo impianto leggermente più piccolo avrà la capacità di costruire 150.000 veicoli all'anno e dovrebbe creare circa 5.000 posti di lavoro quando la produzione inizierà verso la fine del 2026.