BYD Reflexiona Sobre La Tercera Planta Europea Mientras Construye Sus Dos Primeras | Carscoops

      La producción de vehículos en Europa permitirá a BYD eludir los aranceles recientemente impuestos por la UE

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El vicepresidente ejecutivo de BYD dice que tomarán una decisión en 18-24 meses.

      Las dos primeras plantas de la marca china tendrán una capacidad de producción combinada de 500.000 unidades.

      La UE impuso un arancel adicional del 17,4% a BYD en octubre del año pasado.

      

      El año pasado, BYD Group vendió la impresionante cantidad de 4,27 millones de vehículos eléctricos y PHEV en todo el mundo, estableciéndose como uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Sus vehículos no solo son increíblemente populares en todo su mercado interno de China, sino que su presencia internacional continúa creciendo, particularmente en Europa. No dispuesto a dormirse en los laureles, BYD está considerando una mayor expansión de la producción en el Viejo Continente.

      

      

      Durante una entrevista reciente en Alemania, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, reveló que en los próximos 18 a 24 meses, la compañía decidirá si necesita una tercera planta de fabricación en Europa. Si sigue adelante con una nueva planta, reforzaría aún más su presencia en el mercado y permitiría a la marca eludir los aranceles de la UE que se le impusieron recientemente.

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      En octubre pasado, la UE impuso un arancel adicional del 17,4% a BYD después de una larga investigación sobre cómo el gobierno chino ha proporcionado subsidios a los fabricantes de automóviles locales. Este arancel adicional se suma al arancel de importación existente del 10% sobre los automóviles y elimina parte de la ventaja competitiva de precios que BYD tiene sobre muchos de sus rivales. Ahí es donde entrarán las plantas europeas.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Li no dio ninguna indicación sobre dónde podría ubicarse un tercer sitio de producción potencial mientras hablaba con los medios, informa Reuters.

      BYD está construyendo actualmente una gran planta en Hungría que debería comenzar a operar a finales de este año. Este sitio podrá producir hasta 350,000 vehículos eléctricos y PHEV anualmente. El año pasado, BYD también acordó un acuerdo de mil millones de dólares para establecer un sitio de fabricación en Turquía. Esta planta, un poco más pequeña, tendrá capacidad para fabricar 150.000 vehículos al año y debería crear alrededor de 5.000 puestos de trabajo cuando comience la producción hacia finales de 2026.