
2026 Cadillac Escalade IQL è lunga, davvero lunga / Carscoops
Più di un semplice Escalade EV allungato, l'IQL sfoggia una parte posteriore unica offrendo fino a 750 CV
11 ore fa
di Michael Gauthier
Cadillac ha introdotto il 2026 Escalade IQL, che è 4,2 pollici più lungo rispetto al modello standard.
Mentre un sacco porta oltre, il SUV di lusso ha montanti posteriori unici e un lunotto più verticale.
Dotato di un sistema di trazione integrale a doppio motore con 750 CV, l'IQL può percorrere 460 miglia con una carica.
La linea Cadillac Escalade sta crescendo letteralmente e figurativamente mentre il marchio di lusso americano ha svelato l'Escalade IQL 2026. È una versione allungata del grande SUV elettrico e il prezzo parte da 1 132,695.
Costando migliaia in più rispetto al modello normale, l'Escalade IQL segue le orme dell'EV standard ma si estende su ulteriori 4,2 pollici (107 mm). Con 228,5 pollici (5.803 mm) complessivi, è 1,5 pollici (38 mm) più lungo dell'Escalade ESV alimentato a gas (227 pollici / 5.766 mm), rendendolo uno dei veicoli di produzione più lunghi sul mercato. Poiché il passo rimane invariato a 136,2 pollici (3.460 mm), la maggior parte della stanza aggiunta avvantaggia i passeggeri della terza fila
Di più: 2025 Cadillac Escalade ottiene un interno sbalorditivo con display da 55 pollici
Questo promette di rendere la terza fila pieghevole di potenza adatta agli adulti mentre lo spazio per le gambe sale da 32,3 pollici (820 mm) a 36,7 pollici (932 mm). Gli occupanti dei sedili posteriori troveranno anche un ulteriore pollice (25 mm) di altezza libera. Se sei più interessato a trasportare merci, troverai fino a 125,2 piedi cubi (3.546 litri) di spazio dietro la prima fila. Questo è da 119,2 piedi cubi (3.375 litri) nel modello standard.
Lo standard Cadillac Escalade IQ sopra e il più lungo IQL sotto.
Il solito fascino interno Escalade, con alcuni colpi di scena
A parte la lunghezza extra, è praticamente un tipico IQ Escalade. Tuttavia, il trattamento dei pilastri C e D è unico per IQL e i clienti troveranno un vetro del terzo trimestre più ampio. Il portellone posteriore appare anche più verticale in quanto evita il design angolare trovato sul modello normale.
Mentre ci sono un numero sorprendente di cambiamenti di stile, il front-end trasporta e il SUV cavalca su enormi ruote da 24 pollici. Il modello è anche degno di nota per la presenza di un eTrunk, che può contenere ulteriori 12,2 piedi cubi (345 litri) di bagagli.
I cambiamenti interni sono meno drammatici in quanto ci saranno finiture di lusso, Sport, Premium Luxury e Premium Sport con le loro solite attrezzature. Cadillac non è entrato in molte specifiche, ma i driver noti troveranno Super Cruise, un sistema audio AKG Studio da 21 altoparlanti e un ampio display da 55 pollici da pilastro a pilastro. Dovrebbero essere uniti da sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili della seconda fila riscaldati e un volante riscaldato. Altre sottigliezze dovrebbero includere un caricabatterie per smartphone wireless, un sistema di climatizzazione a cinque zone e un sistema di illuminazione ambientale a LED.
Coloro che vengono con autista vorranno optare per il pacchetto Executive di seconda fila disponibile. È dotato di due sedili elettrici riscaldati, ventilati e massaggianti separati da una console con tavoli da vassoio stivabili, un centro di comando posteriore e due pad di ricarica per telefoni wireless. Il pacchetto include anche due display da 12,6 pollici per intrattenere i passeggeri.
Potenza e gamma: Ha un sacco di entrambi
La potenza proviene da una batteria da 205 kWh, che alimenta un sistema di trazione integrale a doppio motore che produce fino a 750 CV (559 kW / 760 CV) e 785 lb-ft (1.063 Nm) di coppia. Ciò consente alla chiatta di lusso di accelerare da 0-60 mph (0-96 km/h) in 4,7 secondi e percorrere circa 460 miglia (740 km) con una singola carica.
Quando la batteria è scarica, un caricabatterie rapido DC può fornire fino a 116 miglia (187 km) di autonomia in soli 10 minuti. Con un caricabatterie CA da 19,2 kW, aspettatevi di ottenere circa 36 miglia (58 km) di autonomia all'ora.
La produzione è prevista per iniziare verso la metà dell'anno e Cadillac ha osservato che il modello dovrebbe essere in grado di trainare fino a 7.500 libbre (3.402 kg). I clienti possono anche aspettarsi una sospensione adattiva Air Ride, Magnetic Ride Control 4.0 e una capacità di ricarica bidirezionale vehicle-to-home.



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