L'ultimo carro diesel manuale da 2 25K è in realtà un camper e ce n'è uno in vendita

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      La Vixen ha tutti gli orpelli di una classica auto sportiva degli anni ’80: motore turbo, corpo a forma di cuneo, fari a fascio sigillato, cambio manuale e un nome di animale. Porta anche una cucina, servizi igienici, camera da letto, e diner booth perché in realtà è un camper. E ' uno di quei veicoli oscuri che molti nerd auto hanno sentito parlare, ma pochi potranno mai vedere perché solo circa 600 sono stati fatti. Uno è appena apparso su FB Marketplace, dando a tutti noi una rara opportunità di sbirciare dentro e qualcuno la possibilità di intraprendere un progetto molto interessante qui.

      Sono state fatte alcune varianti di questo bizzarro camper a bassa quota. Ma la maggior parte, tra cui questo Vixen 21td del 1986 che abbiamo appena trovato su Facebook in Texas, gestisce un motore BMW turbodiesel da 2,4 litri accoppiato a una trasmissione manuale DeLorean. Il venditore vuole $25.000, anche se questi sono difficili da valutare a causa del loro fascino di nicchia e rarità. Non è come spenderei tanti soldi personalmente, ma buona fortuna a trovarne un altro. L'annuncio elenca i tipici problemi di old-weird-car, ma il corpo sembra piuttosto pulito e sembra che il suo motore sia stato recentemente ricostruito.

      È sempre bello vedere nuove immagini dell'interno di uno di questi. Facebook Marketplace

      Nel corso degli anni, la Volpe è stata periodicamente celebrata su praticamente ogni blog di auto perché raggruppa tutto ciò che gli hipster amanti delle auto amano cantare. È come la forma finale di "diesel-manual-wagon" che era l'archetipo automobilistico finale di tanti giornalisti automobilistici millenari. Per la cronaca, anche lavorando a Jalopnik circa 2015, non ho mai capito quelle ossessioni particolari, ma posso apprezzare l'appello di James Bondy dell'era Roger Moore della Volpe.

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      Per coloro che non hanno sentito parlare di questo strano veicolo, ci sono dozzine di writeup contestuali (la storia 2020 di Benjamin Hunting su Hagerty è la mia preferita) ma fornirò il download di alto livello per farti risparmiare un clic:

      Vixen è stato il frutto di ingegnere e designer Bill Collins (nessuna relazione con me), che ha lavorato sulla Pontiac GTO e DeLorean, tra le altre cose. Ha avuto una carriera incredibile nel settore automobilistico ed è morto l'anno scorso all'età di 90 anni. Il suo necrologio in Hemmings elenca i suoi successi professionali in modo più completo e include questa pepita da lui sul progetto Vixen: “Guardo a Vixen come il culmine di tutte le mie esperienze dall'iniziare con un foglio di carta pulito e costruire un'auto da zero”, ha detto. "Avevo una panoramica su come costruire un'intera auto che non avrei mai ottenuto se fossi stato un ingegnere delle candele per Chevrolet.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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      Apparentemente, Collins ha fatto un viaggio in uno di quei fantastici camper GMC degli anni ’70 ed è stato ispirato a creare un domicilio mobile unico, con più di un'atmosfera da autista rispetto al solito fragile-box-body-on-frame RV. Quarant'anni dopo, che ci sia riuscito o meno, è ancora un po ' da interpretare. Il necrologio di Hemmings dice che la Volpe ha vinto l'Industrial Design Society of America's Industrial Design Excellence Award nel 1986, ma i record dei premi online di IDSA risalgono solo al 2001. Non riesco a trovare Auto e driver in-periodo di prova su strada in linea, ma si fa riferimento in un post più recente come con “epico corpo magro, un tempo di pazienza-test da zero a 60 mph di 21,8 secondi, e una velocità massima di 100 mph."È stato sostenuto un risparmio di carburante di 30 mpg, ma la realtà era più vicina alla metà, secondo l'EPA.

      Se sei seriamente intenzionato a voler acquistare uno di questi o conoscere l'effettiva esperienza di proprietà, l'Associazione dei proprietari di Vixen è una cosa che esiste ed è ancora attiva oggi!

      Hai una pista su un CAMPER ancora più oscuro di cui potremmo non aver sentito parlare? Ha colpito l'autore a [email protected]