Gli acquirenti di Ford Mustang GTD non possono cambiare per due anni, poi il gioco è fatto | Carscoops

      Più di 7.500 persone in Nord America hanno espresso interesse per l'acquisto della Mustang da 325.000 dollari 7 ore fa da Brad Anderson Ford prevede di costruire tra i 600 e i 1.400 esemplari dell'ammiraglia Mustang. La Mustang GTD è alimentata da un V8 sovralimentato da 5,2 litri che eroga 815 CV. La pony car più estrema fino ad oggi ha girato al Nurburgring in meno di 7 minuti. Ford ha causato un'abbondante Sebbene tali politiche non siano insolite tra i marchi di fascia alta come Porsche per i modelli esclusivi e a tiratura limitata, si è trattato di una mossa sorprendente per un marchio mainstream come Ford. Nonostante ciò, la politica è stata reintrodotta per la speciale Mustang GTD. La notizia dell'applicazione della politica sulla Mustang GTD è emersa alla fine della scorsa settimana ed è stata subito confermata da Ford. Come per la GT, i fortunati possessori della Mustang GTD devono "accettare termini e condizioni riservati che includono l'impegno a mantenere la proprietà per due anni": La nuova Ford Mustang GTD Spirit Of America Edition porta il patriottismo in modo forte e fiero Ford Authority nota che questo impedirà ai proprietari di prendere in consegna i loro veicoli per poi rivenderli immediatamente a scopo di lucro. È interessante notare che Ford non ha dichiarato con precisione il numero di esemplari che intende costruire, limitandosi a dire che prevede di vendere tra le 300 e le 700 auto in ciascuno dei due anni di produzione della GTD. Ciò significa che saranno costruite tra le 600 e le 1.400 unità. L'anno scorso è stato rivelato che più di 7.500 persone negli Stati Uniti e in Canada avevano espresso interesse per la Mustang GTD speciale, anche se il prezzo di partenza è di circa 325.000 dollari. Ciò la rende anche più costosa di circa 80.000 dollari rispetto all'attuale Porsche 911 GT3 RS. Che cosa ottengono gli acquirenti per i loro soldi? Per cominciare, la Ford Mustang GTD monta un V8 sovralimentato da 5,2 litri che eroga ben 815 CV e 664 lb-ft (900 Nm) di coppia, rendendola la Mustang di serie più potente di sempre. Inoltre, è dotata di sospensioni posteriori interne di derivazione racing, di ammortizzatori semi-attivi avanzati e di un notevole pacchetto aerodinamico che ha svolto un ruolo fondamentale nel far segnare un tempo inferiore ai 7 minuti sul giro del Nurburgring Nordschleife.