Hertz vende finalmente 30.000 veicoli elettrici, ma rischia ancora una perdita di 2,9 miliardi di dollari nel 2024 | Carscoops

      Le azioni della società di autonoleggio sono in calo, ma spera di riprendersi dopo un difficile 2024 16 ore fa da Stephen Rivers Hertz ha completato il suo piano di vendita di 30.000 veicoli elettrici entro la fine del 2024, subendo sostanziali perdite finanziarie. La società di autonoleggio ammette che la sua precedente strategia di acquisto di decine di migliaia di veicoli elettrici era sbagliata. In totale, Hertz ha affrontato una sconcertante perdita di 2,9 miliardi di dollari attraverso il suo piano di vendita. Ora, a distanza di pochi anni, la società di noleggio ha capito di aver preso una decisione sbagliata. Nel corso di una conferenza stampa di giovedì, l'azienda ha descritto nel dettaglio la situazione che ha contribuito a farle perdere 2,9 miliardi di dollari nel 2024. Alla fine la società ha perso 1,18 dollari per azione, un risultato nettamente superiore alle aspettative degli analisti. "Il nostro obiettivo nel 2024 è stato quello di stabilizzare l'attività e di attuare cambiamenti fondamentali per trasformare la nostra azienda", ha dichiarato Gil West, CEO di Hertz. "Con il nostro nuovo team di leadership e la nostra nuova struttura organizzativa, siamo ben posizionati per eseguire la nostra strategia con rigore e al ritmo giusto" Tale strategia prevedeva la vendita di circa 30.000 veicoli elettrici, un piano iniziato nel 2023 e terminato nell'ultimo trimestre del 2024. Altro: Hertz scarica le Toyota 4Runner 2024, ma valgono il prezzo? Nonostante le vendite, Hertz ha dichiarato di aver registrato una perdita netta GAAP di 479 milioni di dollari nel quarto trimestre. La cosa ancora più sconvolgente è che sarebbe potuta andare anche peggio. Nel 2023, il marchio ha registrato perdite per 245 milioni di dollari attribuite alla vendita di veicoli elettrici. Non è stata registrata la stessa perdita per il 2024. Ma perché il piano di passaggio ai veicoli elettrici è fallito? I veicoli elettrici sono spesso molto più economici delle loro controparti a gas, ma solo quando vengono effettivamente utilizzati. Secondo MarketWatch, "i veicoli elettrici non sono popolari tra i noleggiatori di auto, data la rete limitata di stazioni di ricarica negli Stati Uniti" Per questo motivo, le auto a noleggio che rimangono ferme nel parcheggio non fanno altro che costare di più alla società di autonoleggio. Altro: Hertz riduce i prezzi delle Shelby Mustang Mach-E, alcune con soli 3.000 chilometri Abbiamo parlato di recente con Hertz, che ha chiarito che non sta abbandonando del tutto i veicoli elettrici. Al contrario, sta modificando la propria flotta in base alla domanda, spostando un maggior numero di auto elettriche in regioni con tassi di adozione più elevati e migliori infrastrutture di ricarica, come la California, dove l'uso dei veicoli elettrici è significativamente più diffuso. Per ora, West ritiene che il marchio sia in grado di invertire la tendenza. Ciononostante, il mercato è meno fiducioso. Le azioni Hertz sono scese di circa l'11% dopo la pubblicazione del rapporto sugli utili. Nel corso della giornata sono risalite un po', ma al momento in cui scriviamo sono ancora in calo dell'8,4%.