No, il Cybertruck di Tesla non è "più esplosivo della Ford Pinto" | Carscoops

      Scavando nei dettagli di un recente rapporto, si trovano più difetti che in un Cybertruck e in una Pinto messi insieme 15 ore fa di Stephen Rivers Un recente rapporto sostiene che il Tesla Cybertruck è più esplosivo della Ford Pinto, ma non tiene conto di diverse cose. Per prima cosa, la piccola dimensione del campione di vendite del Cybertruck rende il confronto delle statistiche di incendio con la Pinto fuorviante. Sia che venga vandalizzato nei parcheggi, che riceva elogi dai fan più accaniti, che si stacchi da pezzi di carrozzeria o che si schianti contro un palo della luce, il camion sembra ispirare forti reazioni ovunque vada. Insieme a queste forti opinioni, arriva anche un gigante di attenzione e, con esso, la necessità di essere scettici sui titoli dei giornali che coinvolgono il camion. Altro: Tesla Cybertruck presumibilmente su FSD si auto-guida contro un palo della luce Una di queste affermazioni proviene da un articolo su FuelArc di uno scrittore di nome Kay Leadfoot - che, tra l'altro, sembra lavorare al sito insieme a un adorabile cane di nome Raymundo Leadfoot. L'articolo, interamente incentrato sulle statistiche, si presenta con un titolo che attira l'attenzione: "È ufficiale: Il Cybertruck è più esplosivo della Ford Pinto", e in qualche modo si è diffuso su più piattaforme. Nel pezzo, l'autore sostiene che il Cybertruck è più esplosivo (parola importante su cui torneremo) della Ford Pinto. Leadfoot si spinge oltre, affermando che la probabilità di incorrere in un incendio mortale è 17 volte superiore a quella di una Pinto. Per avvalorare questa affermazione, cita cinque incidenti mortali segnalati per il Cybertruck in tre incendi segnalati. I numeri dietro l'affermazione Leadfoot stima che Tesla abbia venduto finora circa 34.438 Cybertrucks, il che significa che in media, ogni 100.000 unità vendute, 14,52 persone muoiono in un incendio mortale. Per essere chiari, nel mondo reale, si tratta di cinque incidenti mortali legati agli incendi in tre eventi distinti. Al contrario, sappiamo che la Ford Pinto ha subito solo 27 incidenti mortali dovuti a incendi, nonostante le 3.173.491 unità vendute nei dieci anni di produzione dal 1970 al 1980. Ciò significa che solo 0,85 persone sono morte a causa di un incendio sulla Pinto ogni 100.000 unità vendute. Questa, in poche parole, è l'ampiezza e la profondità delle informazioni fornite da Leadfoot. Per dirla in parole povere, questi dati non sono affatto oggettivi. In primo luogo, la cifra delle consegne del Cybertruck è così piccola rispetto a quella della Pinto che il confronto tra i dati è profondamente problematico. Per esempio, facciamo finta che due aziende si occupino della costruzione e dell'accensione di falò: l'azienda A accende e costruisce un solo falò, mentre l'azienda B ne costruisce 1.000 ma ne può accendere solo due. Tecnicamente, l'impresa A ha un tasso di successo maggiore (100% contro 0,2%), anche se l'impresa B ha costruito il 100% di fuochi in più. Il confronto è del tutto privo di significato a causa della dimensione del campione. Dati errati e categorizzazione fuorviante Leadfoot include poi l'esplosione di Las Vegas come uno dei tre "incendi" di questi dati, il che dovrebbe dire molto sullo studio nel suo complesso. A loro merito, l'autore scrive: "Capisco che l'ultima inclusione sia controversa, dato che le ustioni del conducente sono state riportate post mortem, quindi sentitevi liberi di rieseguire queste statistiche senza includere l'incidente di Las Vegas" Anche senza l'inclusione di questo dato, il punto uno, le dimensioni drammaticamente diverse dei set di dati sono importanti. Leggi: Qualcuno sta vendendo un camion di Ford Pinto Wagon gialle a 16.000 dollari l'una Inoltre, il rapporto di FuelArc tratta tutti gli incendi allo stesso modo, quando in realtà la causa di un incendio conta molto. Nel caso della Pinto, gli incendi erano specificamente legati a un difetto di progettazione documentato (un serbatoio del carburante mal posizionato che si rompeva in caso di tamponamento). In un incidente mortale del Cybertruck, il conducente è finito contro un albero. In un altro, il conducente ha sbandato in un fosso. Infine, e soprattutto perché siamo già qui, discutiamo dell'affermazione secondo cui il Cybertruck sarebbe più "esplosivo" della Pinto. Questa parola è importante perché Leadfoot sostiene che il servizio è "onesto" e la parola "esplosivo" è specifica. Secondo l'Oxford Dictionary, le esplosioni sono "un'espansione violenta in cui l'energia viene trasmessa all'esterno sotto forma di onda d'urto". Questo non è documentato in nessuno degli incendi del Cybertruck, a parte quello di Las Vegas, in cui sono stati usati dei veri e propri fuochi d'artificio e la batteria è rimasta intatta. Leadfoot sottolinea onestamente che i fuochi d'artificio sarebbero esplosi anche in qualsiasi veicolo mai costruito? No. In effetti, anche le rotture del serbatoio della benzina nella Pinto non erano vere esplosioni. Il carburante finiva ovunque dopo l'incidente e spesso prendeva fuoco. Non si tratta di dire che il Cybertruck sia del tutto sicuro o che non sia privo di difetti o di inconvenienti. Ma è per dire che i titoli accattivanti non sempre raccontano l'intera storia. Tra qualche anno, quando avremo a disposizione i dati relativi a centinaia di migliaia di Cybertruck, forse emergerà un grave difetto fatale e il confronto tra i due veicoli avrà senso. Per ora, questo rapporto sembra più un'anomalia o un'eccezione che un dato concreto da cui trarre conclusioni reali.

      Bugie, dannate bugie e statistiche Mark Twain disse che ci sono bugie, dannate bugie e statistiche. Questo sembra essere ciò che abbiamo qui. Se Leadfoot intendeva semplicemente attirare l'attenzione, ci è sicuramente riuscito. Se invece intendevano scrivere qualcosa di veramente perspicace, sembra che non riuscirebbero a colpire la fiancata di un Cybertruck con una Ford Pinto nemmeno se ci provassero (per favore, non provate a farlo, signor Leadfoot, perché combinate insieme, le due auto sono garantite per esplodere esattamente il 170% delle volte in cui sono insieme... forse)