Rivian venderà i suoi simpatici furgoni elettrici alle aziende che non sono ancora Amazon

      AT&T Amazon ha contribuito a finanziare lo sviluppo del furgone elettrico per le consegne di Rivian, chiedendo in cambio un accordo di esclusività di quattro anni. Il contratto, entrato in vigore nel 2021, impediva a Rivian di vendere furgoni a un acquirente diverso da Amazon. Le due parti hanno concluso il loro accordo nel 2023, ben prima del previsto, e Rivian ora accetta ordini da chiunque. I furgoni destinati alle flotte assomigliano molto a quelli con cui gli autisti di Amazon hanno girato negli ultimi due anni. Offrono anche le stesse caratteristiche di base, come i fari a LED, il portellone posteriore che si apre, un enorme touchscreen e un vano di carico che può essere configurato in un'ampia varietà di modi diversi. Alcuni di questi veicoli finiranno nelle flotte di consegna, ma altri saranno probabilmente destinati a elettricisti, idraulici e operai edili, quindi la versatilità è molto importante. Rivian fa notare che metterà a disposizione numerose opzioni, tra cui scaffalature e pavimenti. Iscriviti a The Drive Daily Ricevi le ultime notizie, recensioni e caratteristiche sulle auto. Rivian elenca sul suo sito web due varianti del furgone, denominate rispettivamente Delivery 500 e Delivery 700. Il prezzo è di 79.900 dollari. Al prezzo di 79.900 dollari, il 500 offre uno spazio di carico di 487 piedi cubi, un carico utile di 2.663 libbre e un'autonomia di 161 miglia. Di certo non si qualifica per l'ambita etichetta "a lungo raggio", ma dovrebbe essere sufficiente per gli automobilisti che lavorano principalmente nei grandi centri urbani. Al prezzo di 83.900 dollari, il 700 è una versione più lunga e più larga del 500, con 652 piedi cubi di spazio di carico, un carico utile di 2.258 libbre e 160 miglia di autonomia. Entrambe le versioni hanno un peso lordo nominale di 9.500 libbre. Al momento in cui scriviamo, l'unico contratto di acquisto importante annunciato da Rivian è stato firmato con AT&T nel 2023. L'azienda ha dichiarato che acquisterà furgoni elettrici come parte di un programma pilota lanciato per testare come integrare i veicoli elettrici nella propria flotta. Non è dato sapere quanti furgoni intende acquistare o se ne sono stati consegnati. Il Servizio Postale degli Stati Uniti ha testato i furgoni Rivian all'inizio del 2024 nell'ambito di un programma pilota, ma non ha effettuato alcun ordine. La scelta di rivolgersi alle flotte mette Rivian in diretta concorrenza con Chevrolet, il cui furgone BrightDrop è rivolto anche agli acquirenti di flotte. Anch'esso offerto con passo corto e lungo, il BrightDrop parte da 77.900 dollari con 412 piedi cubi di spazio di carico, un carico utile di 3.710 libbre e 159 miglia di autonomia. Rivian non ha annunciato quando o se venderà il suo furgone per le consegne ad acquirenti privati. Avete suggerimenti? Inviateli a [email protected]