DS batte finalmente BMW e Audi (sul prezzo): la No8 costa fino a 78.000 dollari | Carscoops

      Infatti, selezionando tutti gli optional, il prezzo dell'allestimento di punta sfiora i 90.000 dollari (86.000 euro) in Francia 6 ore fa di Thanos Pappas DS Automobiles ha rivelato i prezzi della linea No8 sul mercato francese. A partire da 59.200 euro (61.300 dollari), l'ammiraglia francese è più costosa della BMW i4 Gran Coupé. La DS No8 rimane più economica rispetto alla DS9 nella sua versione più espe Posizionata come la nuova ammiraglia del marchio, questa fastback elettrica tecnologica con un tocco da crossover arriva con molte ambizioni, ma, cosa interessante, non con il prezzo più alto della gamma DS. In Francia, i prezzi della DS No8 partono da 59.200 euro (pari a 61.300 dollari al cambio attuale) per la Pallas FWD di base e salgono a 74.600 euro (77.300 dollari) per la versione top-specific Etoile AWD Long Range. Quest'ultima è l'unica variante dotata di un propulsore a doppio motore, che eroga 370 CV (276 kW / 375 PS) ed è abbinato esclusivamente a una batteria più grande da 97,2 kWh, che garantisce un'autonomia WLTP di ben 686 km (426 miglia). Altro: DS di Stellantis vuole competere con Rolls-Royce e Bentley dopo aver fallito con BMW e Audi È interessante notare che DS ha posizionato la No8 contro una concorrenza seria, citando persino Audi e BMW nella sua presentazione ufficiale. Eppure, il suo prezzo di partenza è sensibilmente più alto di quello dell'Audi Q4 Sportback e-tron (46.990 euro) e della BMW i4 Gran Coupé (57.600 euro). Se si passa all'allestimento più ricco, la vettura si confronta con veicoli elettrici premium più grandi e affermati, come l'Audi A6 Sportback e-tron (66.420 euro), la Mercedes-Benz EQE Sedan (70.050 euro) e la BMW i5 (76.250 euro).

      

      

      

      

      Sorprendentemente, non è la DS più costosa Rispetto alle sue compagne di scuderia, l'allestimento di punta della fastback elettrica ha un prezzo inferiore a quello del SUV DS7 Performance PHEV, che parte da 75.800 euro (78.600 dollari), e a quello della berlina DS9 Opera E-Tense 4×4 PHEV, disponibile in stock a 89.250 euro (95.500 dollari).

      Naturalmente, dovevamo vedere fino a che punto il prezzo della No8 potesse salire con tutti gli optional, quindi ci siamo tuffati nel configuratore ufficiale. DS No8 Etoile Etoile AWD Long Range (con optional) DS No8 Pallas FWD L'esterno della nostra DS No8 Etoile in versione top-spec è rifinito in Crystal Pearl (1.000 euro), abbinato a un tetto nero (400 euro) e a cerchi in lega Cassiopea da 21 pollici (1.100 euro). La griglia illuminata e i fari DS Pixel Vision sono di serie con l'allestimento Etoile. Per gli interni, abbiamo scelto i rivestimenti in pelle Nappa Chestnut Brown (2.350 euro), il tetto panoramico laminato (800 euro) e l'Absolute Comfort Pack (2.500 euro) e l'Absolute Tech Pack (1.350 euro), che aggiungono funzioni come il sistema DS Night Vision. Infine, abbiamo scelto il caricatore di bordo trifase da 22 kW (900 euro) e il gancio di traino rimovibile senza attrezzi (990 euro). Altro: La DS di Stellantis prende in giro Audi e BMW, trasformando i loro veicoli elettrici in zucche. Tirando le somme, una DS No8 a pieno carico costa 85.990 euro (89.100 dollari). Si tratta di una cifra impressionante per un veicolo elettrico proveniente da un marchio giovane come DS, ma rimane comunque più economica di una DS9 Opera berlina. Tuttavia, la DS9 è ora disponibile solo presso le scorte esistenti, in quanto la sua produzione è ufficialmente terminata. DS ha recentemente delineato il suo obiettivo a lungo termine di andare "oltre il premium", puntando a entrare nelle alte sfere del segmento del lusso. Questo suggerisce che probabilmente in futuro vedremo modelli ancora più costosi del marchio di Stellantis, tra cui forse anche edizioni speciali della DS No8.

      

      

      Di seguito sono riportati i prezzi della fastback elettrica sul mercato francese, insieme alle foto degli interni "ispirati a Bentley". Prezzi DS No8 Francia