Uno de los automóviles más valiosos jamás construidos está a la venta | Carscoops

      El único 250 GTO blanco de Ferrari se dirige a subasta con repuestos de fábrica, historial de carreras y con posibilidades de superar los 50 millones de dólares

      hace 23 horas

      por Brad Anderson

      Ferrari solo fabricó un 250 GTO blanco en fábrica.

      Mecum está vendiendo el GTO con raros repuestos de competición de la época.

      El GTO tiene un largo pedigrí en carreras con importantes equipos del Reino Unido.

      Pocos coches cargan con el peso de la leyenda como el Ferrari 250 GTO. Con apenas 36 ejemplares fabricados, cada uno es una pieza rodante de la historia del automóvil. Así que cuando uno aparece a la venta, el acontecimiento atrae la atención mucho más allá de los círculos habituales de coleccionistas. El mes que viene, Mecum Auctions ofrecerá uno de estos raros iconos, y podría desafiar fácilmente los récords de ventas existentes.

      Este 250 GTO en particular, chasis 3729GT, es especialmente inusual. Es el único ejemplar que Ferrari pintó de blanco en fábrica. Además de eso, es uno de solo ocho configurados con volante a la derecha.

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      Como si eso no fuera suficiente, el coche también viene con un historial de carreras profundo y bien documentado y una extensa colección de repuestos, que incluye un motor V12 completo, ruedas adicionales, frenos y más.

      Mecum

      El Ferrari fue comprado nuevo por el propietario del equipo de carreras británico John Coombs y fue pilotado por figuras como Jack Sears, Graham Hill y Richie Ginther. Logró el segundo puesto en la RAC Tourist Trophy en Goodwood en 1962 y 1963, y más tarde obtuvo el primer lugar en la Guards Trophy en Brands Hatch en 1963.

      Siguió compitiendo durante gran parte de 1964 antes de ser vendido a John Pearce en septiembre de ese año. Él lo conservó hasta diciembre de 1967, cuando se vendió a Neil Corner, y en 1970 pasó a Jack Sears.

      Él lo mantuvo hasta 1999, cuando se agregó a la colección de Jon Shirley, donde ha permanecido desde entonces. Para quienes no lo sepan, Shirley fue en su momento presidente y director de operaciones de Microsoft.

      Mecum

      Mecum señala que el coche está equipado actualmente con un motor Colombo V12 de 3,0 litros construido por Ferrari Classiche como parte de una restauración minuciosa del vehículo. También conserva la transmisión manual original de cinco velocidades, seis carburadores Weber, frenos de disco en las cuatro ruedas y dos distribuidores Marelli.

      La casa de subastas no ha proporcionado una estimación de venta para este muy especial 250 GTO, pero hay muchas posibilidades de que cambie de manos por más de 50 millones de dólares. Para ponerlo en contexto, el 250 GTO más caro conocido que cambió de manos se vendió de forma privada en 2018 por un valor reportado de 70 millones de dólares.

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