Este taller desmontó un Cybertruck para hacer lo que Tesla no haría en Europa | Carscoops

      El Cybertruck de Tesla podría finalmente encontrar un camino hacia las carreteras europeas, gracias a una ambiciosa empresa suiza que lo modifica para cumplir las estrictas normas locales de seguridad y diseño

      hace 17 horas

      por Stephen Rivers

      El Cybertruck de Tesla sigue siendo ilegal en la mayor parte de Europa por ahora.

      Una empresa suiza reconstruyó uno y afirma que la aprobación local está cerca.

      La aprobación a nivel de la UE sigue pareciendo improbable a pesar de la demanda de reservas.

      Algunas cosas en torno al Cybertruck de Tesla son bien conocidas a estas alturas. Por ejemplo, es un fracaso de ventas masivo, y las normas de seguridad europeas son simplemente demasiado exigentes para que las supere. Ahora, al menos una empresa en Suiza cree que podría haber resuelto el problema de seguridad. Si es así, podría ayudar a Tesla a remediar un poco el primer problema.

      El Cybertruck se retrasó de forma notable y, aún así, dos años después de su lanzamiento, no se encuentra en las carreteras europeas. Sin embargo, eso no ha sido por falta de intentos. Mucha gente ajena a Tesla ha intentado llevar la camioneta de lados planos al otro lado del Atlántico. La mayoría de esos intentos han terminado bastante mal.

      Más: Un político del Reino Unido exige la incautación del Cybertruck de un YouTuber

      Como informamos en enero, la policía incautó un Cybertruck en el Reino Unido. Otro youtuber y concesionario británico de coches de lujo, Yianni Charalambous, también importó uno e incluso lo modificó con la esperanza de hacerlo legal para circular. Cuando eso aparentemente fracasó, anunció que él y la camioneta abandonarían el Reino Unido más rápido de lo que salió de la UE.

      También está Bruno Dvorský, que importó con éxito un Cybertruck a Chequia el año pasado. Cree que la camioneta es tan segura como cualquier otra en el continente, pero ni siquiera él puede sacarla de su país.

      ¿Puede la ingeniosidad suiza hacerla legal para la circulación?

      Raven Seeholzer

      Por eso Teslab podría tener una ventaja en el mercado. Está liderada por Raven Seeholzer, y la marca está trabajando para modificar el Cybertruck hasta el punto de que sea legal en Suiza primero y quizá más adelante en la UE.

      Para lograr eso, han modificado la camioneta mucho más allá de lo que han intentado otros. Los bordes de los paneles reciben protectores de goma, el cableado se rehace para ajustarse a las normas europeas y también hay un nuevo paragolpes delantero personalizado.

      “El coche estaba prácticamente completamente desarmado,” dijo Seeholzer a Business Insider, y añadió que el Cybertruck modificado ya ha superado varias pruebas gubernamentales clave en Suiza. Cree que el registro es ahora solo cuestión de tiempo, aunque la aprobación solo se aplicaría localmente.

      Sin embargo, Suiza no forma parte de la UE, y Seeholzer admite que la aprobación a nivel europeo sería mucho más difícil.

      La importación y el registro no son los únicos obstáculos. Si de alguna manera Seeholzer o cualquier otra persona logra esas dos cosas, todavía tienen que asegurar la camioneta, lo que también será difícil. Por si todo eso no fuera suficiente para convertir al Cybertruck en Europa en una quimera, también está el tema del peso.

      “En Suiza, el peso máximo para un coche es de tres mil quinientos kilogramos. El Cybertruck [modificado] está un poco por debajo de ese límite, lo que significa que no se puede cargar demasiado,” dice Seeholzer.

      En otras palabras, si este Tesla llega a ser legal allí, tendrá que permanecer mayormente como una camioneta de estilo de vida más que como una pickup de trabajo. Al menos, entonces, los propietarios la usarán como lo hacen muchos estadounidenses.

      Fuentes: Business Insider, Raven Seeholzer, Teslalab