You're paying less for a new Miata now than 36 years ago | Carscoops

      Parece que los precios de los coches siguen subiendo, pero un roadster icónico se volvió silenciosamente más asequible que nunca al ajustarlo por inflación

      hace 17 horas

      por Brad Anderson

      Los precios del Miata subieron, pero el ajuste por inflación revela una sorprendente inversión.

      Los valores ajustados muestran que las generaciones NA y NB cuestan más de 39.000 dólares hoy.

      La generación ND sigue siendo la más asequible al ajustarla por inflación.

      Todos sabemos que los precios de los coches rara vez bajan, y el Mazda MX-5 Miata ciertamente ha seguido la conocida curva ascendente. En 1989, cuando debutó como modelo 1990, el Miata se lanzó con un precio de 13.800 dólares. Hoy, ponerse al volante de uno nuevo te costará al menos 29.830 dólares.

      Pero si profundizas un poco, los números cuentan otra historia. Un informe reciente muestra que, cuando se ajusta por inflación, el costo de poseer un Miata en realidad ha disminuido con el tiempo.

      Lea: Más de 9.500 personas querían este Miata especial, 9.300 se quedaron fuera

      Una mirada más cercana a los precios históricos revela que durante la trayectoria en EE. UU. de la generación NA, de 1989 a 1997, el costo del Miata aumentó gradualmente de 13.800 a 19.125 dólares.

      La segunda generación NB llegó en 1998 y llevó el coche hasta principios de los 2000, llegando finalmente a 22.098 dólares antes de ceder el testigo al NC. El NC se lanzó con un precio base de 20.435 dólares y terminó su producción años después en 25.595 dólares.

      Hagerty

      De manera similar, la actual cuarta generación ND comenzó en 2015 con 25.735 dólares y los precios han aumentado desde entonces. Sin embargo, cuando Hagerty ajustó el precio base para tener en cuenta la inflación, encontró que los precios del Miata han fluctuado de forma muy diferente.

      El costo real

      Ajustados por inflación, las generaciones NA y NB alcanzan más de 39.000 dólares en valores actuales. El NC, en comparación, se sitúa en un rango algo más modesto, entre aproximadamente 32.000 y 36.000 dólares, dependiendo del año del modelo y la tasa de inflación.

      La generación ND actual es notablemente más asequible. De hecho, desde 2022 ha sido más barata que cualquier Miata anterior, al menos en términos reales. Es un giro sorprendente, sobre todo teniendo en cuenta que muchos entusiastas consideran que la ND actual es el mejor Miata hasta la fecha.

      Para obtener una imagen más clara más allá de las cifras de Hagerty, compilamos nuestra propia lista de precios de venta al público originales (MSRP) y los introdujimos en la calculadora de inflación oficial de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.

      Precios del Mazda MX-5 en EE. UU.

      Carscoops / Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.

      Usando el precio introductorio del año de producción real de debut de cada generación (no el año modelo), ajustamos todo a dólares de noviembre de 2025. La tabla resultante ofrece una comparación más directa de cómo ha cambiado el costo real del modelo base a lo largo del tiempo.

      ¿Qué sigue para el MX-5?

      Ilustraciones Josh Byrnes / Carscoops

      Mazda está trabajando en una nueva generación del Miata, que supuestamente llegará en 2027. Aunque los detalles oficiales aún son escasos, los primeros informes sugieren que contará con el motor SkyActiv Z de 2,5 litros de la compañía, que probablemente entregue poco más de 200 caballos de fuerza.

      También: Todo lo que sabemos sobre la próxima generación MX-5 NE

      Más interesante, sin embargo, es el objetivo de peso reportado por Mazda. Según la compañía, los ingenieros pretenden mantener el próximo modelo por debajo de 2.205 libras (1.000 kg), lo que lo haría incluso más ligero que la ND actual. Si podrán alcanzar esa cifra, y hacerlo sin aumentar el precio, está por verse.