Lexus quiere que el nuevo LFA «redefina el sonido de un deportivo eléctrico»

      Joel Feder

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      El nuevo Lexus LFA eléctrico no es solo la resurrección de una leyenda. Se supone que va a redefinir un segmento.

      En las afueras de Fuji, Japón, en el complejo Woven City de Toyota, el 4 de diciembre, el director de proyecto del GR GT, Takashi Doi, dijo a los medios que la misión del Lexus LFA eléctrico es "redefinir el sonido de un coche deportivo eléctrico".

      La directiva provino nada menos que del presidente de la compañía, Akio Toyoda.

      Joel Feder

      Doi dijo que el equipo es consciente de que existen varios tipos de deportivos eléctricos en el mercado y que todavía están evaluando cómo sonará el LFA eléctrico. Aún no está decidido. Ni siquiera han determinado si el LFA eléctrico seguirá sonidos de motor tradicionales o empezará con algo nuevo, como una hoja en blanco.

      "Es algo que nos tomamos muy en serio", dijo Doi sobre acertar con el sonido.

      Según Doi, los deportivos deben ser divertidos y emocionales, además de ofrecer rendimiento. El LFA eléctrico tendrá que proporcionar todas esas cosas.

      Joel Feder

      El sonido podría no ser la única misión del LFA eléctrico. Se cree que el superdeportivo también podría servir para el debut de los primeros paquetes de baterías de estado sólido de Toyota en producción. El LFA no se basa en un chasis "skateboard" eléctrico, ya que comparte su estructura espacial de aluminio con el GR GT y el GR GT3. Esto deja espacio bajo el capó, en el túnel de transmisión y detrás de los asientos traseros, donde se encuentra el transaxle del coche de gasolina, para un paquete de baterías en forma de T.

      Probablemente falten de dos a tres años para que el LFA eléctrico se haga realidad, pero parece que podría redefinir lo que un deportivo del futuro puede ser en múltiples frentes.

      Toyota proporcionó el viaje, el alojamiento y pescado crudo, que definitivamente no comí, para traerte este reportaje de primera mano.

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