¿Gasolina o eléctrico? Hyundai N apuesta por ambos con dos nuevos modelos para América | Carscoops

      Dos nuevos modelos Hyundai N de alto rendimiento están a punto de llegar a las carreteras estadounidenses, aportando ritmo, diseño afilado y verdadera actitud

      hace 18 horas

      por Michael Gauthier

      La edición Elantra N TCR llegará a Estados Unidos a principios del próximo año.

      Cuenta con un alerón trasero de fibra de carbono y mejoras en el interior.

      Hyundai también mostró el Ioniq 6 N de especificación para EE. UU., que tiene 641 caballos.

      El Salón del Automóvil de Los Ángeles continúa y Hyundai aprovechó el evento para presentar el Ioniq 6 N de especificación para EE. UU. y la edición Elantra N TCR. El primero se estrenó originalmente hace más de un año, mientras que el segundo se presentó este verano.

      Empezando por el Ioniq 6 N EV de alto rendimiento, cuenta con una batería de 84 kWh y un sistema de tracción total con dos motores que produce una potencia combinada de 601 hp (448 kW / 609 PS). Sin embargo, una función de impulso eleva esa cifra a 641 hp (478 kW / 650 PS).

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      Esta configuración permite que el coche acelere de 0 a 60 mph (0-96 km/h) en aproximadamente 3,2 segundos al usar el Launch Control. Los conductores también pueden esperar alcanzar una velocidad máxima de hasta 160 mph (257 km/h).

      Hyundai declinó revelar la autonomía del coche, pero señaló que el modelo tiene capacidad de carga rápida en corriente continua a 350 kW. Esto permitirá que la batería pase de un 10% a un 80% de carga en tan solo 18 minutos.

      Otros puntos destacados incluyen una suspensión afinada para deportividad con amortiguadores controlados electrónicamente y la tecnología N e-Shift. Se suman N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost, N Torque Distribution y un sistema N Active Sound +.

      Como ya hemos visto el modelo en numerosas ocasiones antes, mencionaremos brevemente que el coche presenta acentos en negro y rojo, además de llantas forjadas de 20 pulgadas. Se completan con parachoques más deportivos y un alerón trasero.

      Hyundai no ha publicado todos los detalles, pero dijo que el coche tendrá un interior negro con acentos en Performance Blue. Los compradores también encontrarán asientos deportivos con tapicería en Alcantara y refuerzos en similpiel. Otros detalles incluyen un volante único y más mandos físicos para una operación más intuitiva.

      El Ioniq 6 N llegará el próximo año y se ofrecerá en "cantidades limitadas". No hay información sobre el precio, pero el Ioniq 5 N 2025 parte de $66,200.

      Edición Elantra N TCR

      Hablando de la noticia de ayer, Hyundai presentó la edición Elantra N TCR. Diseñado para aspirantes a pilotos callejeros con presupuesto limitado, el coche cuenta con un enorme alerón trasero de fibra de carbono que le dice a todo el mundo que estás compensando algo. Se acompaña de insignias especiales y llantas forjadas de 19 pulgadas en negro brillante que están respaldadas por un sistema de frenos delanteros de cuatro pistones.

      El interior presenta un volante, palanca de cambios y freno de mano revestidos en Alcantara. Los acompaña cinturones de seguridad Performance Blue, umbrales de puerta de aluminio y luces de proyección en el suelo de las puertas (puddle lamps) únicas.

      Hyundai no mencionó el precio ni las especificaciones, pero el modelo debería llevar un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que entrega 276 hp (206 kW / 280 PS) y 289 lb-ft (391 Nm) de par. Puede estar conectado a una transmisión manual de seis velocidades o a una transmisión de doble embrague opcional de ocho velocidades.

      La edición Elantra N TCR de Hyundai llegará en el primer trimestre de 2026 como una "producción limitada". No hay información sobre cuántas unidades se ofrecerán en Estados Unidos, pero se espera que cueste más que el modelo normal, que parte de $35,100.