Claramente a Mitsubishi no le importó ni un pug volador con este | Carscoops

      Con una cara que solo una madre podría amar, el Flying Pug, basado en el Pajero Junior, está listo para conquistar Cars & Coffee

      hace 7 horas

      por Brad Anderson

      El Flying Pug de Mitsubishi mezclaba los genes del Pajero con el estilo clásico de los coches británicos.

      Construido únicamente para Japón en los años 1990, se llegaron a producir solo 139 ejemplares.

      Este Flying Pug de 1998 fue importado a Estados Unidos con 39.400 millas.

      Puede que haga falta mirar dos veces para creerlo, pero el curioso 4×4 que tiene delante es, de hecho, un Mitsubishi Pajero. Y no, no es un proyecto excéntrico de posventa de un taller custom como Mitsuoka, sino un modelo de producción limitada genuino fabricado por la propia Mitsubishi.

      Esta versión excéntrica del Mitsubishi Pajero es el Flying Pug, una edición especial solo para Japón de finales de los años 1990. Se cree que se fabricaron menos de 140 unidades, y uno de esos raros supervivientes ha salido ahora a la venta en Park City, Utah.

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      Basado en el Pajero Junior de dos puertas, el Flying Pug mantiene sus sólidas bases pero presenta una carrocería inspirada en coches británicos clásicos de marcas como Bentley, Rolls-Royce y MG.

      Según el ángulo, puede parecer un kit car poco convencional, sin embargo es un proyecto genuino de fábrica de Mitsubishi, lo cual es parte de lo que lo hace tan extrañamente atractivo.

      Cars & Bids

      Este Flying Pug ha sido puesto a la venta a través de Cars & Bids con apenas 39.400 millas (63.400 km) en el odómetro. Fue importado a Estados Unidos en 2024. Un modelo similar llegó a nuestras manos hace unos años, anunciado por 11.800 dólares.

      Para dar al Pajero Junior un toque británico, Mitsubishi reformó las partes delanteras y traseras, añadiendo una parrilla frontal cromada que podría haber sido tomada de un Rolls-Royce clásico, faros y luces direccionales circulares, aletas de ruedas ensanchadas delanteras y traseras, pilotos traseros circulares y pequeños parachoques cromados.

      Hermoso no es exactamente la palabra, pero no se puede negar su individualidad.

      La potencia proviene de un motor de cuatro cilindros de 1,1 litros que entrega 79 CV y 72 lb-pie de par. Conserva la tracción 4x4 a demanda (part-time) de un Pajero Junior normal, y el anuncio indica que viene con título estadounidense, lo que significa que el próximo propietario no tendrá que sortear trámites para conducirlo legalmente por la carretera.

      Para cualquiera atraído por los rincones más curiosos de la historia JDM y con debilidad por el estilo británico, este Flying Pug puede valer la pena. Consulte el anuncio por usted mismo aquí antes de que sea demasiado tarde.

      Cars & Bids